Beranda Berita Membahayakan, Winglet Diprotes Banyak Pembalap

Membahayakan, Winglet Diprotes Banyak Pembalap

1816
Winglet-Ducati
BERBAHAYA: Winglet menerima banyak kritikan dan protes lantaran sirip kecil terpasang di motornya.

WINGLET sedang mendapat sorotan tajam. Sejumlah pembalap MotoGP melancarkan protes atas peranti aerodinamika berbentuk sirip mungil yang dipasang di sisi kanan dan kiri motor itu.

Alasannya, winglet yang diperkenalkan Ducati tersebut mengancam keamanan pembalap. Winglet -dalam bentuk yang lebih lebar disebut starke- dianggap membahayakan rider lain ketika terjadi duel head-to-head. Mereka khawatir tergores atau kakinya terkait winglet hingga berakibat kecelakaan.

Rider Honda Dani Pedrosa bahkan merasa dihajar turbulensi angin kencang ketika berusaha menyalip pembalap Ducati dalam GP Qatar lalu. ”Dalam kecepatan 340 kilometer per jam, angin yang dibuang ke belakang bisa membuat kau kehilangan kontrol pada roda depan,” ungkap

Pedrosa sebagaimana dikutip Motorsport Magazine. ”Akibatnya, bagian depan motor bergetar. Gerakan motor menjadi tidak terkontrol,” tambah dia. Bintang Yamaha Tech 3 Bradley Smith setuju. Menurut dia, motor bergetar pada kecepatan 325 kilometer per jam beberapa saat ketika akan melakukan pengereman.

”Ketika berada di belakang motor Ducati, kau seperti masuk ke kantong angin yang mendorongmu ke belakang. Ini sangat aneh,” tandasnya.

Selasa lalu (22/3) winglet sudah dilarang untuk kelas Moto2 dan Moto3. Di MotoGP akan menyusul, setidaknya hingga musim ini kelar. ”Kecuali jika benar-benar terjadi kecelakaan, bisa lebih cepat,” terang Mike Trimby, Sekjen IRTA.

Menurut Trimby, Komisi Grand Prix dan Asosiasi Pabrikan Motor Sport akan membawa ide pelarangan itu ke GP Assen pada 26 Juni mendatang. ”Kami ingin melarang itu sekarang juga. Tetapi, sejumlah pabrikan sudah telanjur mengembangkan itu terlalu jauh,” tandasnya.

Bagaimana tanggapan Ducati? Pabrikan Italia itu tidak melihat alasan kuat untuk menjadikan winglet sebagai suku cadang terlarang di MotoGP. Di Qatar, Sporting Director Ducati Paolo Ciabatti menyatakan bahwa dampak penggunaan winglet sudah terbukti positif.

”Peranti ini mereduksi wheelie. Lalu, masih ada beberapa keuntungan aerodinamika yang lain. Jadi, aku rasa tidak (dilarang),” terangnya sebelum pengumuman pelarangan winglet pada Moto2 dan Moto3. ”Tentu ada beberapa rider yang komplain. Tetapi, akhirnya semua akan memilikinya,” tandasnya. (cak/c4/jpg/fik)

Tinggalkan Komentar

Please enter your comment!
Please enter your name here