Beranda Berita 10 Daftar Modernitas Royal Enfields

10 Daftar Modernitas Royal Enfields

Otobandung.com – Royal Enfield adalah pabrikan sepeda motor tertua di dunia yang masih aktif. Dengan gaya retro dan suara khas yang terdengar, Enfields memiliki banyak penggemar fanatik, di antara mereka ada yang lebih menyukai sepeda motor dari mesin lama hingga modern. Sayangnya, tema oldskool ini telah menyebabkan banyak pengkritik melabelkan sepeda motor Royal Enfield sebagai motor kuno. Namun, sekarang Royal Enfield telah bertransformasi menjadi Enfield yang lebih modern.

Berikut ini adalah daftar 10 tanda modernitas Royal Enfield :

Dual-Channel Anti-lock Brakes (ABS)
Royal Enfield baru-baru ini meluncurkan Classic 350 Signals Edition di India, yang merupakan motor Royal Enfield pertama yang dilengkapi dengan dual-channel ABS. Dalam beberapa bulan mendatang, Royal Enfield akan memperkenalkan ABS dual-channel di berbagai jenis sepeda motornya, yang akan membuatnya sesuai dengan aturan keselamatan yang mulai berlaku tahun depan.

An all new parallel twin engine
Royal Enfield Memperkenalkan Interceptor 650 dan Continental GT 650 di EICMA 2017. Sepeda motor baru ini didukung oleh mesin parallel twin baru Enfield. Mesin injeksi bahan bakar berpendingin udara menghasilkan 47 bhp dan 52 Nm torsi. Powerplant baru adalah mesin paralel twin pertama dari Royal Enfield India.

Gearbox dan Kopling Baru
Seiring dengan paralel twin baru, Royal Enfields 650 cc mendapatkan transmisi 6-speed Royal Enfield juga telah menawarkan transmisi 5-speed untuk sementara waktu sdan gearbox 6-speed baru yang diinginkannya membantu menyesuaikan dengan rivalnya. Royal Enfield juga mulai menawarkan sepeda motor 650-cc kembar yang tiba di akhir tahun. Fitur slipper clutch diharapkan untuk membuat jalannya ke seluruh sepeda RE, yang seharusnya menghilangkan gelar kuno yang dikritik oleh para kritikus dengan merek tersebut.

Injeksi bahan bakar
Royal Enfield menawarkan injeksi bahan bakar pada mesin 411 cc yang menggerakkan Himalayan dan mesin satu silinder 500 cc yang lebih besar, yang merupakan tanda kuat dari sifatnya yang modern. Namun, varian India tidak menawarkan sensor oksigen. Sistem injeksi bahan bakar pada versi India adalah sistem loop terbuka, yang tidak mengimbangi perubahan ketinggian dan tingkat oksigen. Model yang diekspor mendapatkan sistem injeksi loop tertutup dengan sensor O2.

Rem Cakram
Sementara rem cakram di roda depan adalah pandangan umum di jalan-jalan India, rem cakram belakang hanya ditawarkan dengan sepeda yang berorientasi pada kinerja. Royal Enfield, fitur rem cakram belakang seperti Klasik, Thunderbird dan Himalaya. Rem cakram lebih kuat dan efisien dibandingkan rem jadul dan dianggap lebih aman juga.

Jalur produksi modern
Royal Enfield telah mengadopsi teknologi modern di lini perakitan seperti mesin penggilingan komputer numerik kontrol (CNC) yang menggunakan grafis dibantu komputer dan input untuk mengurangi risiko kerusakan sepeda motor mereka. Royal Enfield juga menggunakan program canggih seperti Computer Aided Design (CAD) untuk merancang sepeda dan kemudian membangunnya melalui Computer Aided Manufacturing (CAM). Mengaktifkan segelintir teknologi modern dan robot Royal Enfield telah mengurangi masa tunggu untuk sepeda mereka.

Paints Shoop
Royal Enfield membuat ekstensif penggunaan robot di jalur produksi. Hal ini terutama berlaku dalam kasus cat, yang menampilkan lengan robot yang cepat dan efisien mengecat bagian-bagian yang diperlukan dan cukup modern.

Mesin UCE modern
Royal Enfield telah menggantikan mesin besi cornya yang lama dengan unit pembangkit listrik Unit Konstruksi Mesin (UCE) yang lebih modern. Mesin UCE dilengkapi dengan sejumlah manfaat termasuk pompa oli putar yang memastikan aliran oli yang lebih tinggi melalui mesin. Tappet pada unit besi cor tua.

Konstruksi unit mesin memungkinkan untuk lebih terhubung dengan berbagai komponen sepeda motor, termasuk gearbox. Powerplants UCE mendapatkan dekompresor otomatis dan pencegahan serangan balik otomatis untuk permulaan yang lebih mudah dan kinerja engine yang lebih konsisten.

Overhead cam engine!
Ketika Royal Enfield memamerkan sepeda motor petualangan pertamanya, Himalayan, ia memulai perjalanannya ke dunia mesin overhead cam (OHC). Sementara Enfield mungkin lambat untuk memperkenalkan mesin OHC ke line-up mereka, itu sekarang bahkan berpijak dengan para pesaingnya ketika datang untuk menggabungkan teknologi modern ke dalam mesinnya.

Motor Listrik Masa Depan
Identitas Royal Enfield adalah suara mesin khas yang banyak orang kaitkan dengan motor besar, tetapi Royal Enfield saat ini sedang mengerjakan platform sepeda motor serba elektrik dan Enfield listrik pertama akan tiba sekitar tahun 2020.

Sumber : Cartoq

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here