Beranda Berita Bukan Hanya Mesin Yang Menjadi Masalah Terbesar Yamaha

Bukan Hanya Mesin Yang Menjadi Masalah Terbesar Yamaha

Otobandung.com – Valentino Rossi terlihat kecewa. Meskipun Yamaha telah melakukan tes pribadi selama sehari di Aragón, namun dia merasa tidak memiliki peluang untuk akhir pekan.

Valentino Rossi ada diposisi ketiga klasemen umum di Kejuaraan Dunia, selain itu, ia memiliki gap 70 poin dari pemimpin kejuaraan Marc Márquez. Itu sebabnya bintang Yamaha akhirnya ingin kembali memimpin di Aragón GP.

Setelah GP Silverstone, Tim Movistar Yamaha langsung melakukan uji coba di Aragón. Apakah Rossi karena itu membayar peluang lebih baik? “Tentu saja penting untuk dapat menyelesaikan ujian seperti itu,” menekankan pemenang GP 115 kali. “Karena ini akan memiliki suara dasar minimum. Harus disebutkan, bagaimanapun, bahwa trek pada akhir Agustus sangat kotor. Waktu putarannya relatif tinggi, karena hujan turun sampai 9 jam lebih awal, maka banyak pasir di lintasan. Hanya dalam dua jam terakhir kondisi menjadi lebih baik. Jadi kami memiliki beberapa ide untuk pilihan ban dan rasa pengaturannya. Tapi sirkuit ini adalah salah satu yang paling menuntut di kalender MotoGP… Dan kami datang ke sini dalam fase yang sulit. Maksud saya dari sudut pandang teknis. Kami tidak mengharapkan akhir pekan yang membosankan di sini. Tapi kami akan memberikan yang maksimal.”

“Ramalan cuaca mengatakan 33 hingga 34 derajat setiap hari. Jadi ini menjadi sangat panas. Permukaan dan cengkeraman akan meningkat di sini, kata Rossi. “Biasanya, permukaan di sini licin, jadi kami biasanya menderita dengan Yamaha. Selain itu, ban banyak digunakan di sini, terutama ban belakang, karena Anda memiliki kurva yang sangat, sangat memanjang. Itu titik lain yang akan mengganggu kita.”

Maverick Vinales baru-baru ini mengatakan krunya telah membuat kemajuan dalam elektronik sejak tes di Misano dan Aragón. Apakah Rossi setuju?

“Yamaha bekerja, semuanya telah berubah, ada modifikasi, kami punya berita yang sedikit lebih baik. Namun sayangnya mereka kurang membantu saya daripada Maverick. Ini bukan langkah besar. Tapi aku harap aku salah dan Maverick benar. “

Pengembangan mesin telah dilakukan di tim yang menang selama beberapa tahun sekarang. Honda menderita di musim 2016 termasuk Suzuki yang menderita tahun 2017, sekarang giliran Yamaha. Apakah peraturan ini masih masuk akal? Haruskah pembaruan mesin diizinkan setidaknya sekali di musim ini?

Rossi: “Bagi saya, mesin kami adalah bagian dari masalah. Tapi sayangnya mesin bukan satu-satunya masalah kami … Memang benar bahwa kami tidak diizinkan untuk mengembangkan mesin selama musim karena peraturan. Mereka telah melakukannya pada awal musim. Tapi menurut saya, elektronik adalah masalah terbesar bagi kita. Dan kita bisa mengerjakan manajemen mesin selama musim. Peraturan bukanlah penyebab kesulitan kita. Mesin hanya bagian dari kekhawatiran kami, tetapi bukan kesedihan terburuk kami.”

Sumber : speedweek.com

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here