Beranda Berita Jangan Asal, Begini Cara Kencangkan Mur Roda Mobil yang Benar!

Jangan Asal, Begini Cara Kencangkan Mur Roda Mobil yang Benar!

Otobandung – Melepas dan memasang ban memang tampaknya tidak terlalu sulit untuk dilakukan. Tetapi bukan berarti bisa dilakukan secara asal agar keselamatan Anda dalam berkendara tetap terjaga. Ban yang kendur karena pemasangan ban yang tidak benar sudah pasti akan membuat risiko terjadinya kecelakaan semakin besar. Satu hal penting dalam pemasangan atau melepaskan ban adalah Anda harus melonggarkan maupun mengencangkan mur roda dengan tepat.

Untuk melepas ban, kita harus terlebih dulu melonggarkan mur roda dan hal tersebut sebaiknya dilakukan dengan cara yang benar. Bagaimana caranya? Saat melepas mur lakukanlah dengan teknik urutan menyilang antar mur, dan tidak boleh berurutan. Kenapa tidak boleh berurutan? Supaya tekanan yang mengikat mur terlepas secara merata.

Tetapi, yang paling krusial dalam hal mur roda ini biasanya terjadi pada saat pemasangan ban. Anda sangat disarankan untuk memastikan lebih dulu bahwa pelek ban sudah benar-benar pas pada tempatnya dan tidak miring. Lalu, pada saat mengencangkan mur juga harus cermat.  Prosesnya tidak beda dengan yang dilakukan pada saat pengenduran mur, dengan urutan menyilang.

Sebelum melakukan pengencangan mur roda, harus diketatkan terlebih dulu. Jangan langsung mengencangkan supaya semua mur menempel dengan benar pada tempatnya. Dengan begitu,  pelek ban pun akan menempel dengan tepat pada tempatnya.

Terakhir dan tidak kalah penting, pada saat melonggarkan mur ketika melepas roda atau mengencangkannya kembali saat memasang roda, Anda sangat dianjurkan untuk tidak cuma mengencangkan dengan memakai tenaga tangan saja. Jika memang terpaksa dan dalam keadaan darurat tidak mengapa untuk sementara,

Tapi setelah dikencangkan secara manual tadi, segeralah ke bengkel untuk dikencangkan dengan kunci torsi, sesuai dengan ketentuan yang semestinya Hindari juga mengencangkan atau melonggarkan dengan cara menginjak kunci roda atau menghentak hal ini bisa menyebabkan baut dol atau patah.

Sumber : Suzuki.co.id

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here