Beranda Berita Daihatsu ajak Jurnalis jajal Tanto dan Copen di Fuji Speedway Jepang

Daihatsu ajak Jurnalis jajal Tanto dan Copen di Fuji Speedway Jepang

Otobandung – Memanfaatkan momen apresiasi Sahabat Jurnalis ke Tokyo Motor Show 2019, Daihatsu mengajak rombongan ke Fuji Speedway untuk menjajal Daihatsu Tanto dan Copen pada tanggal 25 Oktober 2019. Sebanyak 17 Sahabat Jurnalis diajak ke salah satu test course terkenal yang terletak di Gunung FujiOyamaPrefektur ShizuokaJepang. Memiliki 16 tikungan, sirkuit ini pernah dipakai untuk ajang Formula 1 pada tahun 19761977, dan 2007.

Tidak hanya itu,  di sirkuit yang dibangun awal tahun 1960 ini, Sahabat Jurnalis berkesempatan menjajal Daihatsu Tanto dan Copen sekaligus. Setibanya di lokasi, telah tersedia 4 unit Daihatsu Tanto dan 3 unit Daihatsu Copen. Semua Daihatsu Tanto yang dijajal menggunakan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission), sedangkan Daihatsu Copen yang siap ditunggangi Sahabat Jurnalis tersedia dalam tiga varian yang ada yakni ROBE, XPLAY dan CERO dengan 2 unit bertransmisi CVT dan 1 transmisi manual.

Daihatsu Tanto yang diuji coba ini merupakan produk DNGA pertama yang telah dipamerkan di GIIAS 2019 lalu, Daihatsu Tanto dihadirkan untuk menawarkan sensasi keamanan dan keselamatan Advanced Safety Assist System yang  membantu meminimalisir potensi kecelakaan. Dilengkapi dengan kamera pendeteksi lingkungan sekitar yang akan mengirimkan sinyal ke ECU Smart Assist agar mobil bereaksi  untuk menghindari  kecelakaan. Advanced Safety Assist System mengusung Smart Assist Plus yang terdiri dari: Active Cruise Control, Lane Keep Control, dan Smart Panorama Parking Assist

Walaupun Copen tak lagi dipasarkan di Indonesia, hal ini tidak mengurangi antusiasme rombongan untuk menjajal Kei sports car besutan produsen Jepang yang punya penggemar fanatik dikelasnya ini. Mobil mungil bergaya roadster yang pertama kali diperkenalkan pada 2015 silam ini mengusung mesin berkapasitas 660 cc dengan turbo intercooler yang sanggup menghembuskan tenaga hingga 64 HP. Torsi puncak mencapai 92 Nm. Mesin ini dikombinasikan dengan fitur electrical throttle system sehingga menghasilkan akselerasi yang halus dan hemat bahan bakar. Selain itu, karena kerangka mobil menggunakan struktur            D-Frame dan dilengkapi peranti turbo, mobil ini memiliki stabilitas kemudi dan kenyamanan penumpang yang cukup baik saat dikendarai. Dengan faktor tersebut, Copen memiliki kemampuan bermanuver yang baik pada kecepatan rendah maupun tinggi, sehingga mampu memberikan sensasi pengalaman test drive yang menyenangkan.

“Melalui test drive ini, kami memberi kesempatan pada media untuk mengeksplorasi kelebihan Copen sebagai elegant sporty coupe sekaligus sebagai kendaraan yang aman dan nyaman untuk dikendarai. Selain itu kami juga ingin menunjukkan Tanto Safety Assist System, sebagai fitur keselamatan platform DNGA teranyar”, ujar Amelia Tjandra, Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor.

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here