Beranda Berita Konsep Moto Guzzi Galletto 2020, Hidupkan Kembali Ikon Skuter

Konsep Moto Guzzi Galletto 2020, Hidupkan Kembali Ikon Skuter

Otobandung – Adalah Samuele Dell’Oro, seorang pria muda dari Galbiate, Lecco, yang sangat bersemangat tentang sepeda motor sejak ia masih kecil dan terpesona oleh merek Moto Guzzi, seorang endurist yang juga berlatih di balapan regional dan di trofi GR5, hari ini menyajikan karya berjudul Moto Guzzi Galletto 2020 .

Galletto 2020 adalah kendaraan hybrid , dua tempat duduk (sangat terpisah), yang mengembangkan mesin Vespa hybrid “X di merek Moto Guzzi. Kendaraan praktis, muda, keren, yang menggabungkan garis klasik ayam jantan ikonik, dalam warna pasir mitos dari Ticino dan dengan lampu bundar di mana logo LED elang Mandello del Lario dimasukkan, sejalan dengan perasaan keluarga Guzzi disebabkan V85 .

Ini pekerjaan hebat yang menghidupkan kembali ikon skuter Galletto yang terkenal diproduksi tepat tujuh puluh tahun yang lalu, pada tahun 1950. Dan ini adalah penghormatan asli dengan perincian penting: teknologi lampu depan penuh, platform dengan desain anti-selip model 1950, pelindung depan dengan logo yang mengikuti garis asli seperti kerangka penyangga lampu depan dan rak belakang , kenop didesain ulang dengan ukiran vertikal dan warna abu-abu.

Kursi penumpang dapat dilepas untuk memuat tas atau untuk bagasi khusus. Di dasbor, dipasang di tengah stang, ada layar warna TFT 4,3 inci (yang dari Vespa listrik dan model lain dari kelompok) yang mengambil desain speedometer Galletto lama dengan bulan sabit dan takik yang melacak bahwa dari zaman.

Yang paling hati-hati akan melihat dalam rendering bahwa kecepatan 70 km / jam menonjol di layar sebagai 70 tahun sejak kemunculannya di pasar dan jarak tempuhnya adalah 1950 km sebagai tahun asalnya.

Galletto yang terkenal memiliki roda cadangan di depan perisai , tetapi tujuan berat dan aerodinamika (dasar dalam kendaraan listrik) menyarankan Dell’Oro solusi alternatif: perisai / konveyor hitam dan bulat di ABS. Di tengah platform ada tangki bensin 4 liter (tutup bahan bakar mengikuti jejak masa lalu) untuk memberi daya pada generator baterai.

Kami menemukan sistem rem dengan rem cakram dan ABS, suspensi depan hidraulik dan mono shock absorber di belakang, velg yang mengingatkan pada roda spoke lama, ban ringan dan dengan sedikit jejak kaki untuk otonomi besar.

Mesin ini adalah yang digunakan untuk Vespa listrik hibrida “X” di masa depan dengan baterai lithium yang dikurangi dan mesin termal untuk perawatannya. Tangki 4 liter akan memenuhi muatan. Ini untuk meningkatkan jarak tempuh dan memanfaatkan Galletto bahkan di luar kota. Kekuatannya akan menjadi sekitar 4 kW puncak maksimum karena itu sekitar 5/6 kuda.

“Setiap elemen – kata penulis – fungsional dan dirancang dengan menjaga akar historis dan tujuannya, dimensi kendaraan memperhitungkan aspek ergonomis dasar sepeda motor. Saya seorang pengendara sepeda motor dan seorang desainer: semangat saya untuk dua dunia ini menginspirasi saya. “

Sumber : Moto.it

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here