Beranda Berita Segera Cek, Ternyata Ini Penyebab Setir Mobil Goyang

Segera Cek, Ternyata Ini Penyebab Setir Mobil Goyang

BANGKOK,THAILAND-DECEMBER 1:View of Suzuki Logo on Car Steering Wheel on December 1,2019

Otobandung – Kenyamanan dan keamanan dalam mengendarai mobil merupakan sebuah keharusan. Mengapa demikian? Karena akhir-akhir ini sering terjadi kecelakaan, salah satu penyebabnya adalah goyangnya setir mobil saat dikendarai.

Kondisi seperti itu jangan dibiarkan begitu saja, melainkan diperlukan adanya tindakan lanjut agar kondisi tersebut tidak memperparah kerusakan mobil dan menciptakan kenyamanan dalam berkendara. Ternyata ada beberapa penyebab setir pada mobil goyang, berikut penjelasannya.

Ban Mobil Yang Menggelembung

Ban mobil yang menggelembung membuat setir goyang di kecepatan rendah. Penyebab gelembung ban mobil bisa jadi disebabkan karena kondisinya yang sudah tidak layak pakai lagi.

Segeralah ganti ban mobil Anda sehingga tidak membahayakan lagi ketika berkendara. Hindari penggunaan ban yang sudah aus dan nantinya berdampak pada pengereman. Di sisi lain, perhatikan pula motif ban mobil Anda.

Kondisi Velg Yang Penyok

Velg merupakan komponen terpenting dari sebuah kendaraan. Ketika velg penyok terjadi ketidakseimbangan pada kendaraan Anda dan menyebabkan setir mobil goyang. Oleh karena itu, sangat penting memperhatikan bagian ini secara betul-betul.

Cross Joint Propeller Shaft Macet

Propeller shaft berfungsi memindahkan atau meneruskan tenaga yang berasal dari transmisi menuju gardan. Hal ini biasanya berlaku pada jenis mobil yang menggunakan jenis penggerak roda belakang. Tenaga tersebut selalu berubah-ubah saat kendaraan berjalan sesuai dengan permukaan jalan.

Cross joint berfungsi sebagai penggerak ujung propeller secara fleksibel dan berputar. Jika komponen ini macet atau rusak, maka setir pada mobil akan goyang saat dikendarai.  Biasanya kerusakan ini terjadi kurangnya pelumas dan sering terendam air.

Oleh karena itu, segera bawa mobil ke tempat service jika ada komponen yang rusak. Saat melakukan service, usahakan untuk memperhatikan baut-baut pengikat yang ada dalam komponen tersebut agar tidak kendor bahkan terlepas.

Kenapa hal itu perlu diwaspadai? Karena akan terjadi kebocoran pada tangki bensin apabila terdapat baut terlepas dan juga akan menyebabkan kebakaran yang fatal.

Engine Mount Mesin

Engine mount mesin ini berfungsi untuk menahan mesin mobil agar tetap stabil pada posisinya. Jika terdapat kerusakan pada bagian ini, tentu akan menyebabkan getaran pada mesin yang tidak bisa ditahan dan menyebabkan goyahnya setir.

Kondisi ini biasanya terjadi pada mobil yang pernah mengalami tabrakan pada bagian depan dan kecelakaan yang cukup parah. Bagi Anda yang mencari mobil bekas, perhatikan benar-benar ciri-ciri dari mobil bekas tabrakan agar aman saat dikendarai.

Keausan Pada Kampas Kopling dan Cover Clutch

Perlu Anda ketahui terdapat tiga komponen penting di dalam kopling, yakni flywheel, kampas kopling, dan penutup kanvas. Getaran yang terjadi  biasanya berasal dari permukaan flywheel yang tidak rata dan aus.

Cara mengatasinya adalah Anda bisa mengganti kopling set dan menghaluskan kembali pada permukaan  flywheel. Namun jangan langsung melakukan penggantian pada kopling, perhatikan juga komponen yang bergesekan pada flywheel.

Alangkah baiknya Anda membawa mobil ke bengkel-bengkel resmi, sebab disana bisa mengukur kerataan permukaan flywheel dengan dial gauge. Selain itu, Anda sebagai pemilik mobil harus mengetahui  ciri kampas rem mobil habis agar segera dapat dilakukan penggantian.

Link Stabilizer

Saat melewati jalanan rusak atau berlubang terdengar bunyi gluduk-gluduk yang mengganggu kenyamanan berkendara. Suara tersebut merupakan kerusakan yang berasal dari link stabilizer, dimana berfungsi untuk menahan goncangan dari jalanan tidak rata.

Untuk melakukan pemeriksaan pada komponen ini dapat dimulai dari bahwa link stabilizer sudah terpasang secara benar atau belum. Periksa juga kedua ujung ball joint dari link stabilizer apakah baik-baik saja atau sudah oblak, retak, bahkan pecah.

Jika link stabilizer sudah aus atau oblak segera lakukan penggantian. Biasanya pembelian link stabilizer dibeli satu set kanan dan kiri. Link stabilizer ini juga memiliki banyak pilihan seperti komponen mobil lainnya.

Belum di Spooring Dan Balancing

Penyebab dari setir mobil goyang meski sedang berjalan pada jalan yang halus Mungkin itu terjadi karena keadaan roda mobil belum di balancing. Hal ini akan membuat keadaan roda tidak dalam kondisi yang baik.

Selain balancing, penyebab dari setir goyang lainnya adalah tidak di spooring, sehingga kendaraan akan sulit berjalan lurus. Oleh sebab itu, sangat diperlukan melakukan spooring dan balancing pada mobil secara rutin minimal 2-3 bulan sekali.

Sangat banyak sekali manfaat yang bisa dirasakan ketika rutin melakukan spooring dan balancing. Berikut manfaat yang dapat Anda nikmati.

  • Meningkatkan Kenyamanan Anda Dalam Berkendara
  • Menghemat Pemakaian Ban Dan Dapat Sedikit Menghindari Keausan Yang Tidak Merata Pada Ban
  • Membuat Mobil Stabil Ketika Dikendarai
  • Menyeimbangkan Roda
  • Dapat Menghemat Pemakaian Bahan Bakar

Sudut Toe Terlalu Lebar

Permasalahan lainnya yang dapat menyebabkan setir pada mobil goyang yaitu keadaan sudut toe terlalu lebar. Jika sudut toe ini melebar akan menyebabkan setir kehilangan arah dan menjadikannya tidak menentu ke kanan dan juga kadang ke kiri.

Hal tersebut dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan. Untuk solusinya Anda harus melakukan spooring dan balancing dengan tujuan menyeimbangkan kembali. Apabila hal ini sudah dilakukan, maka setir pada mobil akan lebih mudah untuk dikendalikan.

Swing Arm dan Bushing

Swing arm merupakan komponen kaki-kaki yang terdapat pada mobil untuk mengayun. Pada kedua ujung swing arm terdapat komponen namanya bushing atau ball joint yang nantinya akan membantunya mengayun.

Kendaraan yang biasanya melayang dan oleng pada kecepatan tertentu ini disebabkan oleh adanya kerusakan pada bushing. Untuk mengatasinya lakukan pemeriksaan swing arm dengan cara melihat komponen ini apakah patah atau hanya sekedar bengkok.

Sedangkan untuk bushing atau ball joint, cukup memastikan karetnya saja apakah tidak ada yang retak atau pecah. Biasanya untuk penggantian bushing dilakukan oleh bengkel dengan mengepres saja. Harga swing arm cukup mahal, sehingga jarang bengkok dan patah.

Kampas Rem Habis Sebelah

Penyebab setir pada mobil goyang lainnya dapat dikarenakan kampas rem yang sudah habis sebelah. Umumnya pada mobil terdapat dua kampas rem dimana fungsi sebenarnya yaitu untuk menjepit piringan cakram atau tromol.

Untuk itu Anda harus mengetahui ciri kampas rem yang hampir habis, sehingga dapat melakukan penggantian komponen rusak dengan yang baru agar kembali seimbang. Anda harus mampu menyempatkan waktu untuk sering melakukan pengecekan pada kampas rem mobil.

Demikian beberapa kemungkinan penyebab mengapa setir mobil sering goyang dan tidak normal sebagaimana mestinya. Jika terdapat keanehan pada mobil yang membuat kurang nyaman dalam berkendara, segera bawa kendaran Anda ke bengkel untuk ditangani lebih lanjut.

Sumber : Suzuki.co.id

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here