Otobandung.com – Ban punya peran sangat penting bagi kelangsungan hidup mobil kamu. Ban bukan saja menopang bodi mobil, tapi juga mengarahkan dan mengendalikan mobil kamu.
Makanya kamu harus menjaga aspek keselamatan ban agar ia dapat menunaikan tugasnya dengan baik. Sedikit masalah, nyawa taruhannya.
Kerap ditemui pemilik kendaraan yang tidak awas dengan kondisi ban mobilnya. Ban dibiarkan hingga batas maksimum dan botak.
Supaya jelas, ada empat faktor yang bisa membuat keausan ban jadi lebih cepat. Selain itu, ban juga bisa cepat botak dan aus karena kondisi permukaan jalan.
Pertama, dan yang paling utama adalah menjaga tekanan ban. Itu tindakan preventif paling ringan namun sayangnya sering terlupakan. Tekanan udara yang kurang berpotensi membuat bentuk permukaan ban berubah menjadi lebih luas. Bidang kontak besar membuat gerakan jadi terlalu berat.
Keausan ban akan lebih cepat terjadi, lebih buruk ban bisa pecah, bahkan sampai hancur. Termasuk borosnya konsumsi BBM karena butuh tenaga besar untuk memutar ban.
Kedua, faktor berikutnya yang menyebabkan ban cepat aus adalah bobot kendaraan. Kendaraan yang ditambah bobotnya dengan beragam barang akan membuat ban lebih menekan ke permukaan aspal. Hampir sama dengan tekanan udara yang berkurang, bobot yang berlebihan dapat membuat telapak ban lebih lebar dan cepat aus.
Kadang pemilik kendaraan lupa, menaruh banyak barang tidak penting di kendaraan. Akhirnya menambah bobot. Mungkin sederhana tapi bobot itu bila diakumulasikan dengan waktu perjalanan yang lama, akan makan ban. Dan lagi-lagi, konsumsi bensin jadi boros.
Ketiga, mengabaikan perawatan kaki-kaki kendaraan terutama dalam hal menjaga sudut ban atau spooring serta balancing. Ban yang sudutnya tidak tepat atau tidak selaras dapat membuat ban cepat aus dengan daerah telapak yang tidak merata. Situasi ini pun bakal membuat konsumsi BBM semakin boros.
Keempat, perilaku berkendara juga tidak lepas dari faktor yang mempercepat usia ban. Misal cara pengereman yang suka mendadak, atau cara berkendara yang gemar berakselerasi maksimal di awal, akan membuat kontak ke permukaan aspal berlebihan dan akhirnya cepat botak.
Sumber : Toyota Connect
