Beranda Berita Mesin Honda V4 Dikabarkan Bisa Hadir Pada 2023

Mesin Honda V4 Dikabarkan Bisa Hadir Pada 2023

Otobandung – Platform VFR Honda telah mengumpulkan banyak pengikut sejak diperkenalkan pada tahun 1986. Teknik dan karakteristik penanganan VFR750F yang unik membuat sport-tourer itu mendapatkan basis pelanggan yang setia dan Honda hanya meningkatkan formulanya di generasi mendatang. Pada tahun 1990, perusahaan merombak kosmetik, sasis, dan roda agar sesuai dengan teknologi saat itu. Pada tahun 1998, pabrik mulai meluncurkan VRF800 dan Team Red terus menyempurnakan model tersebut.

Sementara VFR1200F menggantikan saudara kandungnya yang lebih kecil di Amerika Serikat pada tahun 2009, Honda menghentikan varian bore besar pada tahun 2017 karena peraturan Euro 4. Selama ini, pasar internasional masih menikmati VFR800 tetapi sport-tourer yang unik mungkin mengalami kematian yang sama berkat standar emisi Euro 5 yang akan datang. Tidak seperti model terbaru yang menghindari aturan baru dengan knalpot baru atau pembaruan ECU, Honda perlu memperbaiki mesin V4 yang sudah tua untuk memenuhi syarat. Terlepas dari rintangan yang cukup besar itu, banyak yang berspekulasi bahwa Honda bisa keluar dengan pabrik seperti itu pada tahun 2023.

Model seperti Africa Twin dan Rebel 1100 mungkin berbagi mesin, tetapi laporan awal menunjukkan VFR baru menjadi motor khusus platform. Dengan Honda meluncurkan CBR1000RR-R SP baru tahun lalu dan kesuksesan berikutnya di British Superbike dan WSBK , merek berencana untuk bergerak maju dengan tata letak inline-empat untuk superbike andalannya di masa mendatang. Dengan demikian, mesin V4 baru akan mengarah tepat pada basis pelanggan sport-touring VFR yang berpenghasilan baik.

Mirip dengan Africa Twin terbaru, perombakan VFR800 mungkin memerlukan tonjolan perpindahan untuk memenuhi peraturan yang disebutkan di atas. Terlepas dari volume mesin, banyak yang berspekulasi bahwa VFR baru juga membutuhkan induksi paksa untuk memenuhi Euro 5 sambil mempertahankan angka tenaga yang sama. Angka-angka yang saat ini berjalan melalui rumor pabrik berkisar sekitar 900cc hingga 1.000cc, tetapi hanya waktu yang akan memberi tahu apakah Honda menghidupkan kembali tourer paling sportifnya dan menjadikannya sepeda liter lagi.

Sumber: Hindustan Times , MotoBlog , Bennett’s, Rideapart

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here