Beranda Berita Modifikasi Ringan Ala Mr Matrini Segarkan Kawasaki ZRX1100

Modifikasi Ringan Ala Mr Matrini Segarkan Kawasaki ZRX1100

Otobandung – Secara definisi, Kawasaki ZRX1100 adalah Sepeda Motor Jepang Universal, atau disebut sebagai standar. Namun menurut kami tidak ada yang baku tentang hal itu. Berbasis di sekitar motor ZZR1100, ZRX1100 memiliki tampilan sepeda otot tahun delapan puluhan, tetapi dengan manfaat tambahan dari peningkatan teknologi selama satu dekade.

Meskipun disetel ulang untuk torsi low-end dan lebih mudah dikendalikan di jalan, ZRX tidak bungkuk. Di atas kertas, itu disamakan dengan kecepatan tertinggi 230km / jam, waktu 1/4 mil sentuhan selama 11 detik, 106bhp dan torsi yang cukup. Ini mungkin tidak terdengar terlalu mengesankan, tetapi begitu Anda berada di pelana, menjadi jelas bahwa ada lebih banyak kesenangan yang bisa didapat.

ZRX1100 diproduksi dari 1997 hingga 2001 dan dengan beberapa dolar tambahan, Anda dapat mengamankan ZRX1100R sendiri. The R menunjuk versi replika Eddie Lawson dari ZRX1100 dan memakai warna hijau, putih, biru ikonik Eddie dan fairing bikini model periodik.

Sekarang, dua dekade setelah menghentikan produksinya, ZRX1100 dijadwalkan untuk kebangkitan. Kawasaki ZRX1100 2001 akan kembali dengan modifikasi ringan dan diremajakan dengan cermat  oleh pabrikan Italia, Mr Martini .

Mereka yang akrab dengan Martini mungkin mempertanyakan pendekatannya yang terkendali dengan bangunan ini. Kreasi roda dua biasanya radikal, tetapi ZRX jelas membekas padanya. “Alasan dibuatnya soft special dengan basis ini karena kami ingin menghormati garis dan gaya asli sepeda motor, memberikan kehidupan dan renovasi sesuai dengan tradisi,” kata Martini; dan dia melakukannya dengan tepat.

Tahap pertama dari “soft special” ini melibatkan pembersihan Kawasaki secara menyeluruh. Mesin, rangka, dan roda-gigi yang sedang berjalan semuanya telah diberi penyegaran dan terlihat sebagus hari mereka meluncur dari lantai pabrik. Peningkatan performa yang paling signifikan datang dari penggunaan karet modern, yang dalam hal ini adalah ban Metzelers Roadtec 01. Setelah puas, motor itu berlari dengan kemampuan terbaiknya, Martini mengalihkan perhatiannya ke gaya.

Semua bodywork ZRX1100 tetap stock kecuali pengaturan front end. Di sana Anda akan menemukan setengah fairing gaya balap ketahanan Moriwaki Engineering tahun 70-an. Mengenakan layar persepex yang dipangkas ke bawah dan headlamp LED offset, jumlah perbedaan yang tepat membuat motor ini unik. Untuk lebih meningkatkan gaya retro ZRX1100, ZRX1100 juga memakai lampu sein Kawasaki gaya tahun 70-an, skema warna dan grafis retro.

Meskipun ini merupakan transformasi yang relatif rendah, Mr Matrini telah memberikan ZRX1100 tampilan yang sama sekali baru.

Sumber : Returnofthecaferacers

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here