Otobandung – 2020 adalah tahun yang aneh bagi semua orang, termasuk tim balap. Namun, jika Anda Team Classic Suzuki, spesialisasi Anda ada di sana atas nama Anda. Sepeda klasik perlu dibangun jika Anda ingin membalapnya, jadi itulah yang dilakukan TCS selama periode lockdown tahun 2020. Hasilnya adalah Katana.
Sebagai permulaan, katana ini dibangun berdasarkan pada mesin GSXR1000 WSBK 2008 . Mesin datang langsung dari Alstare GSX-R1000, yang menurut TCS kemudian “disegarkan sepenuhnya oleh Nathan Colombi dari Team Classic Suzuki.”
Bit pilihan lainnya termasuk bingkai Alstare WSBK yang sesuai dengan dimensi GSX-R1000 K8 jalan biasa, header knalpot Alstare WSBK, pipa penghubung dan kaleng ujung Racefit, radiator pabrik dan pendingin oli, pipa air dan oli aluminium, dan Yoshimura EM Pro kit untuk mengelola elektronik. Program Suku Cadang Vintage Suzuki memasok hidung kerucut Katana stok lama baru, yang diperlebar satu inci agar sesuai dengan aplikasi ini. Unit lampu belakang LED baru yang ramping dari TCS dimodifikasi agar pas dengan tangki bahan bakar WSBK. Panel karbon khusus dibuat, dan Racefastener menyediakan semua perlengkapan dan pengencang yang sesuai untuk menempatkan setiap detail di atasnya.
Dengan suspensi depan dan belakang dari hlins yang lengkap, jika tidak ditentukan pada motor ini, termasuk pengaturan belakang shock kembar yang dimaksudkan untuk membangkitkan OG Katana. Untuk membuatnya berhasil, TCS menghubungi Alpha Performance Fabrications untuk membuat subframe yang dipesan lebih dahulu dan swingarm yang terlalu besar. Sebagai sentuhan akhir, TCS menggunakan satu set roda Dymag CH3, yang digunakan sebelumnya pada sepeda replika XR69-nya. Pemasangan cakram Brembo, kaliper, dan bantalan rem sangat mudah.
Sentuhan akhir termasuk set belakang aluminium berdesain TCS, serta sadel baru dari perusahaan Italia Race Seats, dihiasi logo Katana. Penerapan logo Team Classic Suzuki dan Katana yang bijaksana di tempat lain menambahkan aksen kecil yang secara visual menyatukan bangunan ini.
Sumber: Team Classic Suzuki, Young Machine, Rideapart
