Beranda Berita Honda Berencana Luncurkan Model Skuter Adventure ‘ADV 350’

Honda Berencana Luncurkan Model Skuter Adventure ‘ADV 350’

Otobandung – Ketika Honda meluncurkan sepeda konsep City Adventure di pameran EICMA 2015 di Milan, terus terang membingungkan—perusahaan tidak mengungkapkan spesifikasi atau informasi apa pun di samping sepeda, juga tidak mencoba membenarkan keberadaan mesin yang berusaha menjembatani kesenjangan menganga antara sepeda petualangan dan skuter .

Jadi ketika konsep itu menjadi kenyataan produksi setahun kemudian sebagai 745cc, X-ADV bertenaga kembar paralel , menggabungkan fondasi NC750 dengan tampilan petualangan perkotaan dan spesifikasi yang sangat tinggi dan harga tinggi, itu bahkan lebih mengejutkan. Sekarang X-ADV berada di generasi kedua dan sukses di Eropa, meski harganya 45 persen lebih mahal daripada motor petualangan NC750X yang menggunakan mesin yang sama.

Sementara Honda belum terlihat cocok untuk membawa X-ADV ke pasar AS, penerusnya , ADV150 , ditawarkan di sini, dan sekarang perusahaan berencana untuk meluncurkan model “ADV” ketiga: ADV350. Setelah mengajukan aplikasi merek dagang untuk nama “ADV350” awal tahun ini, Honda sekarang memiliki persetujuan tipe model di Eropa, dan dokumen yang dihasilkan memberi kita gambaran sekilas tentang spesifikasi asli motor tersebut.

Tidak mengherankan, mungkin, ADV350 menggunakan Honda Forza 350 sebagai basisnya, mengusung mesin satu silinder 330cc yang sama dan transmisi twist-and-go. Tidak ada perubahan performa dalam transplantasi, dengan dokumen Honda menunjukkan tenaga puncak 29 hp pada 7.500 rpm.

Sasisnya juga tampaknya dipinjam dari Forza 350, karena sebagian besar dimensinya mendekati model skuter konvensional. Jarak sumbu roda ADV350 sedikit lebih panjang pada 1.520mm (59,9 inci) daripada 1,510mm (59,5 inci), yang kemungkinan merupakan hasil dari roda dan ban bergaya off-road yang lebih besar daripada depan 15 inci Forza. , kombo belakang 14 inci. Beratnya juga naik sebagian kecil, dari Forza 406 pound menjadi 410 pound. Versi kedua dari ADV350 juga telah disetujui dengan dimensi fisik yang sama, tetapi beratnya 415 pon, menunjukkan fitur peralatan tambahan sebagai standar.

Panjang keseluruhan ADV350, pada 86,6 inci, sedikit lebih panjang dari Forza 84,5 inci, sekali lagi mungkin karena roda yang lebih besar. Ini juga lebih lebar pada 35,2 inci daripada 29,7 inci, menunjuk pada bar yang lebih luas, tetapi meskipun pasti memiliki ground clearance lebih dari Forza, ADV350 lebih rendah di bagian atas layarnya, yang dapat disesuaikan untuk memberikan ketinggian. berkisar dari 51 inci hingga 56,3 inci. Sebagai perbandingan, Forza memiliki tinggi 59,3 inci.

Strategi Honda dengan model ADV saat ini beragam, karena ADV150 yang lebih kecil dijual di AS dan banyak pasar Asia, sedangkan X-ADV 750 ditawarkan di Eropa—awalnya dirancang oleh departemen R&D Italia Honda—dan Jepang. ADV350 kelas menengah baru jelas ditujukan untuk Eropa, sebagaimana dibuktikan dengan persetujuan jenisnya di wilayah tersebut, tetapi mungkin juga cocok untuk pasar seperti AS di mana Honda saat ini menawarkan mesin yang lebih kecil.

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here