Beranda Berita Fabio Quartararo: “Terlalu banyak air di lintasan”

Fabio Quartararo: “Terlalu banyak air di lintasan”

(AP/Achmad Ibrahim)

Otobandung – Reporter ServusTV Stefan Bradl berbicara langsung dalam siaran dari Indonesia apa yang jelas bagi setiap pengamat pada saat melihat genangan air yang dalam: Perlombaan dengan waktu mulai baru pada pukul 15:10 waktu setempat (8.10 pagi di Eropa) disebabkan oleh aquaplaning – Bahaya untuk tidak berpikir. Drainase sudah diperbaiki di sini sejak balapan Superbike World Championship, tapi sekarang genangan airnya terlalu dalam karena hujan monsun, meyakinkan test rider Honda itu. “Memulai balapan sekarang adalah tindakan yang tidak bertanggung jawab.”

Fabio Quartararo pertama kali menunjukkan gerakan gaya dada dengan tangannya di gambar TV. Suzuki menempatkan ponton mainan di grid untuk Joan Mir (#36). Dan juara dunia dan tercepat dalam latihan Fabio Quartararo kemudian memberikan wawancara kepada Eve Scheer dari ServusTV dengan pakaian sipil. “Ini bukan situasi yang mudah,” kata pebalap pabrikan Yamaha itu. “Saya berharap banyak air untuk Grand Prix ini jika hujan. Tapi sekarang kita membutuhkan perahu motor atau jet ski untuk melewati genangan air di sini. Kami tidak punya pilihan selain menunggu.”
Tapi hujan tidak akan berhenti untuk saat ini. Langitnya gelap, musim hujan di Asia Tenggara sesuai dengan namanya. Sebagai pengingat: Pada bulan November, salah satu dari tiga balapan Kejuaraan Dunia Superbike harus dibatalkan karena banjir di Lombok.

Omong-omong: Tidak kurang dari 62.923 penonton menunggu di tengah hujan di trek pada hari Minggu. Stand telah terjual selama berbulan-bulan!

“Kami tidak bisa memulai untuk saat ini,” kata El Diablo. “Sekarang kita harus melihat apa yang diputuskan oleh Race Direction dan apa yang terjadi hari ini. Ini semua tentang visibilitas dan jumlah air di rute. Terlebih lagi, kami tidak pernah benar-benar berkendara di tengah hujan tahun ini. Sekarang kami harus langsung ke ‘balapan basah’ tanpa sesi hujan… Pada akhir pekan kami memiliki kondisi campuran di sini dua kali, jadi setengah basah, tapi kami kebanyakan melaju dengan slick di FP1 dan FP3. Kami tidak pernah benar-benar menjalani sesi latihan basah di sini. Sekarang kita pasti memiliki terlalu banyak air di rute itu.”

Sumber : Speedweek

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here