Otobandung – Ingat konsep Nissan Juke yang disiapkan untuk reli dari tahun lalu? Nah, tampaknya Nissan cukup serius tentang hal itu, membawanya ke dunia nyata sebagai penghargaan satu kali untuk 240Z yang menang di Reli Afrika Timur pada tahun 1971.
Seperti namanya, Juke Hybrid Rally Tribute didasarkan pada varian hybrid baru dari SUV yang akan diluncurkan di pasar Eropa musim panas ini. Namun, ia telah menerima sejumlah modifikasi visual sehingga terlihat seperti mobil reli yang layak. Lengkungan roda dipotong untuk memberi ruang bagi ban Goodyear Wrangler segala medan berukuran 265/70R16, dengan flare fender tebal yang lebih lebar. Ada juga add-on plastik di bumper depan dan belakang dengan skid plate pelindung, foglight yang lebih besar, unit pencahayaan tambahan yang dipasang di kap mesin dan bar LED di atap.
Perubahan lain pada Juke stok termasuk rak atap, penghilangan kaca depan untuk memberi ruang bagi dua roda cadangan ukuran penuh, dan pipa knalpot ganda yang tampak keren mencuat dari bumper belakang. Livery khusus terinspirasi oleh Nissan 240Z dari Rally Afrika Timur dengan tudung hitam, warna merah tua dan stiker sponsor vintage di seluruh bodywork.
Di dalam, Nissan menambahkan roll cage, pemadam kebakaran, sepasang kursi balap dengan empat titik harness, kursi belakang yang dihapus, roda kemudi berlapis Alcantara, rem tangan hidrolik, dan sistem interkom dengan headphone untuk pengemudi dan rekan kerja. -driver/navigator sehingga mereka dapat berkomunikasi dengan aman selama balapan.
Meskipun terlihat tangguh, powertrain hybrid tetap ada, jadi mau tidak mau Juke lebih lambat dari mobil reli 240Z asli dari tahun 1971 yang direstorasi pada tahun 2013 dan tetap menjadi bagian dari koleksi warisan Nissan. Dengan demikian, mesin empat silinder 1.6 liter yang disedot secara alami menghasilkan 93 hp (69 kW / 94 PS) dan torsi 148 Nm, dan motor listrik menghasilkan tambahan 48 hp (36 kW / 49 hp) dan 205 Nm (151,2 lb). -ft) torsi. Ada juga motor listrik kedua yang berfungsi sebagai HSG (High-Voltage Starter Generator), baterai berpendingin air 1,2 kWh, dan girboks multi-mode canggih yang mengirimkan daya ke gandar depan. Satu-satunya perubahan dibandingkan dengan Juke Hybrid road-going adalah bahwa Rally Tribute mengkonsumsi biofuel yang disediakan oleh Shell.
Seperti yang mungkin sudah Anda duga, Nissan Juke Hybrid Rally Tribute adalah proyek satu kali yang tidak ditujukan untuk produksi . Mengingat sifat gaya hidup perkotaan dari SUV, kami tidak mengharapkan pemilik Juke Hybrid terinspirasi oleh konsep untuk konversi DIY, meskipun Juke yang disiapkan untuk off-road pasti akan terlihat keren di jalan masuk. Kalau saja itu datang dengan AWD dan powertrain yang lebih kuat.
Sumber : Carscoops
