Beranda Berita Hyundai RN22e, Mobil Sport Listrik Dengan 576 HP

Hyundai RN22e, Mobil Sport Listrik Dengan 576 HP

Otobandung – Hyundai telah membangun kekuatan sebagai salah satu perusahaan mobil yang paling berkembang selama dekade terakhir dan itu semakin kuat. Hari ini, merek Korea telah mengumumkan dua konsep laboratorium bergulir baru yang menandakan masa depan kinerja di Hyundai. Yang pertama, dijuluki RN22e, adalah monster serba listrik dengan sekitar 576 tenaga kuda (430 kW) dan torsi 545 lb-ft 740 Nm.

Motor tersebut ditenagai oleh baterai 77,4 kWh yang dibangun di atas arsitektur 400 / 800 volt. Itu seharusnya terdengar akrab bagi penggemar Hyundai dan Kia karena ini adalah dasar untuk Platform Modular Listrik-Global (E-GMP) grup . RN22e yang dikemas dalam tubuh IONIQ 6 yang akan datang, adalah pertama kalinya Hyundai menggunakan platform E-GMP untuk proyek lab bergulir dan sepertinya pemenang nyata dari apa yang dikatakan merek kepada kami.

Pertama-tama, ia dilengkapi dengan penggerak semua roda. Sebuah motor tunggal duduk di setiap poros. Hyundai mengatakan bahwa itu menggunakan vektor torsi “oleh kopling kembar” meskipun mereka tidak menentukan secara pasti bagaimana cara kerjanya dalam kasus RN22e. Pengemudi di dalam mobil sebenarnya dapat memilih pembagian torsi antara gandar depan dan belakang melalui selektor mode penggerak. Setelah baterai Anda habis, Hyundai mengatakan bahwa baterai akan terisi dari 10 hingga 80 persen kapasitasnya dalam waktu kurang dari 18 menit.

Merek ini berharap untuk memperkuat dirinya lebih jauh sebagai pembuat kendaraan berperforma serius saat transisi ke kendaraan listrik berlangsung. “N bergerak maju untuk menetapkan standar baru dalam kinerja tinggi yang berkelanjutan. Kami dengan antusias memulai babak baru performa tinggi elektrifikasi ini dan akan mengejar tujuan ini dengan menggunakan kreativitas, keahlian teknik, dan semangat kompetitif kami,” kata Till Wartenberg, VP of N Brand Management di Hyundai.

Yang cukup menarik, RN22e juga mencoba memberikan beberapa keganasan yang bisa hilang dari EV. Untuk melakukannya, ia menyalurkan “N Sound+, yang menghasilkan suara dari speaker interior dan eksterior, untuk nuansa berkendara yang dinamis.” Hyundai bahkan menambahkan getaran shift palsu.

Bekas kendaraan konsep RM (Racing Midship) telah membawa kemajuan teknologi besar pada mobil jalan raya Hyundai. Misalnya, Veloster N dan Elantra N menggunakan trik diferensial khusus yang membatasi torsi kemudi dan oversteer sekaligus membantu mobil keluar dari tikungan lebih cepat. Komponen itu pertama kali terlihat pada mobil konsep RM.

Hyundai mengatakan bahwa “Baik RN22e dan N Vision 74 akan terus diuji dan diverifikasi oleh para insinyur Hyundai, sehingga mobil jalan raya N masa depan dapat dilengkapi dengan teknologi canggih mereka.” jadi jangan berharap RN22e akan pernah menjadi kendaraan produksi, tetapi sebagian besar teknologinya dapat digunakan dengan baik.

Sumber : Carscoops

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here