Otobandung – Pada 1990-an, BMW diam-diam melakukan sesuatu yang tidak dilakukan orang lain pada saat itu. Roadster dua kursi klasik sudah agak mati di AS, dengan hanya Mazda Miata yang mempertahankannya. Namun, tidak ada yang benar-benar mengeluarkan roadster bertenaga besar dan berperforma tinggi. Ada beberapa mobil convertible dua kursi yang bertenaga, seperti Corvette, tetapi tidak ada yang memiliki nuansa roadster klasik Inggris. Tapi BMW Z3 M Roadster melakukannya dan diam-diam menjadi salah satu mobil terbaik di generasinya.
BMW Z3 M Roadster adalah semacam kombinasi dari dua mobil yang berbeda—BMW Z3 dan BMW M3 E36. Sasisnya jelas sama dengan Z3 standar, hanya dengan penguatan struktural ekstra dari Divisi M. Lalu, BMW M melebarkan track belakang dan memasang suspensi serta powertrain dari E36 M3 .
Itu berarti BMW Z3 M Roadster menggunakan mesin 3.2 liter naturally aspirated inline-six, dengan 321 tenaga kuda dan torsi 258 lb-ft. Itu juga dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan dan tentunya hanya menggerakkan roda belakang. Sementara 321 tenaga kuda tidak tampak seperti tenaga besar di pasar saat ini, Roadster Z3 M hanya berbobot 1.425 kg (3.142 lbs). Jadi ia memiliki kekuatan yang hampir sama dengan Bimmers bertenaga B58 saat ini hanya dengan hampir 1.000 pound lebih sedikit untuk dibawa-bawa. BMW mengklaim 0-60 mph terjadi dalam 5,4 detik tetapi tampaknya konservatif, mengingat rasio power-to-weight-nya. Namun, tidak ada yang benar-benar penting.
Yang penting adalah fakta bahwa Z3 kecil yang gagah, yang sudah sangat menyenangkan untuk dikendarai, diberi suspensi yang lebih tajam, mesin yang lebih karismatik, dan tampilan yang lebih baik. Tak perlu dikatakan lagi, Z3 M Roadster adalah, dan kemungkinan besar masih, sangat menyenangkan untuk dikendarai.
Dalam galeri foto ini, BMW Z3 M Roadster memakai warna Imola Red yang cantik, dengan interior kulit two-tone red/black. Z3 M sama Jermannya dengan schnitzel dan setengah liter Paulaner. Namun, gaya, proporsi, dan ukurannya membuatnya seperti roadster klasik Inggris di masa lalu (ironisnya, BMW sebenarnya sekarang memiliki sebagian besar merek roadster Inggris klasik, setelah membeli Rover bersama dengan Mini). BMW akhirnya membuat Z4 M Roadster, tindak lanjut dari mobil ini, jadi ini bukan akhir dari garis untuk Bimmer seperti itu tetapi itu yang paling berkesan dan ini adalah mobil yang kami harap akan terus dibuat BMW hari ini. Z4 M40i baru hampir sama tetapi agak terlalu lunak, sedikit kurang fokus dibandingkan Z3 M sebelumnya.(*)
