Otobandung – Mercedes 230 SL memulai debutnya di Geneva Motor Show pada tahun 1963. Itu berada di garis depan seri W113, yang merupakan model penting bagi marque Jerman. Selain mengganti dua model dalam jajarannya, Roadster 300 SL dan 190 SL, W113 merupakan tonggak sejarah bagi Mercedes-Benz dalam hal keselamatan.
Sistem lantai rangka 230 SL berasal dari sedan Mercedes seri W111, diperpendek dan diperkuat agar sesuai dengan mobil sport. Selain itu, ini adalah mobil sport pertama yang menggabungkan prinsip sel penumpang yang stabil dengan zona crumple depan dan belakang, bodi pengaman yang pertama kali diperkenalkan pada sedan “Fintail”.
Mobil touring dua tempat duduk ini dirancang oleh Friedrich Geiger, menampilkan garis-garis yang bersih, tampilan SL klasik, dan bintang tengah besar di gril radiator. Hardtop opsional, dirancang oleh Paul Bracq, memiliki permukaan atap yang melengkung ke dalam yang membuat mobil itu mendapat julukan “Pagoda”.
Mercedes-Benz mengakhiri produksi W113 pada tahun 1971, setelah membangun 48.912 kendaraan.
Selama masa konstruksi delapan tahun, Mercedes-Benz menawarkan SL dengan tiga mesin berbeda, tidak seperti model 300 SL dan 190 SL yang memiliki mesin hampir tidak berubah hingga tahun 1963. 280 SL, versi paling sukses dari seri W113, muncul di 1968, dengan mesin M130 enam silinder segaris 2,8 liter yang menghasilkan 170 tenaga kuda (125 kilowatt), berakselerasi dari nol hingga 62 mil per jam (100 kilometer per jam) dalam 9 detik, dan kecepatan tertinggi 124 mph (200 km/jam).
Selain sukses secara komersial, Mercedes-Benz 230 SL juga sukses di dunia motorsport. Eugen Bohringer dan Klaus Kaiser memenangkan reli maraton Spa-Sofia-Liège 5.000+ km pada tahun 1963, sedangkan tahun berikutnya, mereka meraih posisi ketiga dalam reli yang sama dengan 230 SL.
Mercedes-Benz 230 SL dan rangkaian seri W113 lainnya adalah mobil klasik yang didambakan , dan produsen mobil tersebut mengatakan bahwa pemilik Pagoda SL selalu dapat mengandalkan Mercedes-Benz Classic Center di Fellbach untuk keahlian di semua aspek klasik merek tersebut.
Sumber: Mercedes-Benz
