Otobandung – Pada tahun 2023, BMW Group menginginkan kendaraan listrik mencapai 15% dari seluruh penjualan, dengan persentase diperkirakan meningkat menjadi 20% setahun kemudian. Untuk tahun 2025, konglomerat otomotif mengharapkan EV mencapai 25% dari total pengiriman. Pada tahun 2026, satu dari tiga mobil yang terjual (33%) tidak akan memiliki mesin bakar. Dalam jangka panjang, BMW memproyeksikan mobil listrik murni akan mewakili lebih dari 50% penjualan pada akhir dekade ini.
Berbicara selama konferensi pers tahunan, ketua perusahaan Oliver Zipse mengungkapkan BMW dapat sepenuhnya meninggalkan kendaraan ICE sebelum tahun 2030 di “pasar atau wilayah individu” jika perlu. Dengan kata lain, jika undang-undang baru melarang penjualan kendaraan bensin dan diesel sebelum akhir dekade ini, merek mewah Jerman itu akan siap menawarkan jajaran kendaraan EV saja.
Pernyataan serupa dibuat oleh musuh bebuyutan Mercedes pada Juli 2021 ketika bintang berujung tiga itu berjanji akan siap untuk menggunakan listrik sepenuhnya “di mana kondisi pasar memungkinkan” pada tahun 2030.
Kembali ke BMW, ada beberapa EV yang sedang dikerjakan. Dalam beberapa bulan, itu akan memperkenalkan Sedan i5 berdasarkan Seri 5 generasi kedelapan. Sebelum akhir tahun, kita juga akan melihat X2 baru bersama dengan mitra iX2 tanpa emisi. MINI berencana memperkenalkan hatchback elektrik next-gen dan Countryman EV. Pada tahun 2024, BMW i5 Touring dan MINI Aceman akan bergabung dalam portofolio tersebut.
MINI dan Rolls-Royce akan menghentikan kendaraan bertenaga konvensional pada tahun 2030. BMW belum mengumumkan batas waktu untuk penjualan ICE. Itu akan dipaksa untuk melakukannya di Eropa pada tahun 2035 jika proposal untuk sepenuhnya menghilangkan emisi CO2 dari mobil baru akan dipilih dengan baik. Namun, banyak negara (termasuk Jerman) menentang potensi larangan ICE.
Bahan bakar sintetik karbon-netral dipandang oleh sebagian orang sebagai penyelamat mesin pembakaran internal, tetapi tampaknya kapasitas produksi yang tersedia tidak akan cukup untuk memenuhi permintaan sepenuhnya hanya dalam 12 tahun dari sekarang. Tentu saja, ada lebih banyak hal di dunia selain Uni Eropa, tetapi undang-undang baru apa pun yang memengaruhi BMW, Mercedes, Audi, dan pembuat mobil lain yang berbasis di Eropa akan berdampak global.
Sumber: BMW
