Otobandung – XSR900 GP 2004 Mewujudkan Semangat Balap Yamaha Masa Lalu . Pada tanggal 24 Oktober 2023, Yamaha Motor Europe mewujudkan impian banyak penggemarnya ketika akhirnya membuka penutup GP XSR900 2024. XSR telah menjadi motor warisan olahraga Yamaha, jadi sangat pantas jika XSR900 GP menjadi tempat di mana Team Blue membawa kembali beberapa gaya ikonik yang berasal dari balapan dari tahun 1980an dan 90an.
Ini adalah mesin yang benar-benar modern di bawahnya, tetapi dengan gaya warisan dari era balap sepeda motor yang bisa dibilang paling bergaya . Apa yang bisa lebih baik? Mari selami detail tersebut dengan sepenuh hati dan lihat.
Yamaha XSR900 GP 2024 ditenagai oleh mesin tiga silinder 890cc berpendingin cairan, kamera overhead ganda, dan mesin tiga silinder milik Team Blue. Bore dan stroke berukuran 78mm kali 61,1mm, dan rasio kompresi 11,5 banding satu. Yamaha mencatatkan tenaga kuda maksimum pada 87,5 kilowatt (sekitar 117,3 tenaga kuda) pada 10.000 rpm. Torsinya adalah torsi 93 newton-meter (sekitar 68,6 pon-kaki) pada 7.000 rpm. Pabrik CP3 dikawinkan dengan gearbox enam kecepatan dengan assist dan slipper clutch serta quickshifter naik dan turun generasi ketiga Yamaha. Cruise control adalah standar pada XSR900 GP.
Jelajahi kenangan indah Anda atau situs lelang sepeda motor klasik mana pun dan Anda akan melihat Yamaha dengan bingkai Deltabox dengan bangga dipajang. Ini adalah sesuatu yang dikembangkan Tim Biru untuk pembalap GP di tahun 80an. Ini adalah desain yang telah disempurnakan Yamaha dari waktu ke waktu untuk menciptakan versi yang lebih kaku seperti yang sekarang Anda lihat pada XSR900 GP 2024.
Suspensi pada XSR900 GP 2024 terdiri dari pengaturan KYB yang dapat disetel sepenuhnya baik di depan maupun belakang. Anda akan menemukan garpu depan KYB terbalik yang dapat disetel sepenuhnya, serta suspensi tipe link belakang KYB yang dapat disetel sepenuhnya.
Remnya terdiri dari pengaturan kaliper ganda di depan dengan sepasang rem cakram 298 mm, dan pengaturan kaliper tunggal di belakang dengan satu cakram rem 245 mm. Rodanya menggunakan unit aluminium spinforged Yamaha berukuran 17 inci, dan dibungkus dengan karet Bridgestone Battlax Hypersport S23.
Hal yang paling menarik bagi siapa pun yang melihat Yamaha XSR900 GP 2024, tentu saja, adalah bodyworknya. Fairing depan, punuk kursi, dan terutama desain penutup kursi penumpang di sisi pelat yang terinspirasi dari pembalap YZR Grand Prix, semuanya langsung menarik perhatian.
Jika dilihat lebih dekat, Anda akan melihat bahwa ergonomisnya juga telah direvisi agar sesuai dengan ambisi XSR900 GP. Sepeda ini mendapat satu set setang clip-on riser yang ditempatkan di atas kuk atas, memungkinkan pengendara lebih mudah berjongkok ke depan dan menambah beban pada roda depan. Pasak kaki adalah unit aluminium die-cast yang dapat disesuaikan, semakin menyempurnakan posisi duduk yang lebih sporty bagi pengendara. 
Yamaha XSR900 GP 2024 mendapatkan layar TFT penuh warna lima inci baru, bersama dengan konektivitas ponsel cerdas yang diperlukan saat ini. Sepeda ini menggunakan unit pengukuran inersia (IMU) enam sumbu untuk mengontrol alat bantu pengendara, termasuk kontrol traksi sensitif lean, ABS, kontrol geser, kontrol wheelie, dan banyak lagi.
Yamaha XSR900 GP 2024 hadir dengan tiga mode berkendara preset dan satu mode kustom. Presetnya adalah Sport, Street, dan Rain, dan mode Custom dapat disesuaikan secara manual untuk memenuhi kebutuhan khusus pengendara.
Yamaha Motor Europe mengumumkan XSR900 GP 2024 untuk pasar Eropa dan Inggris. Ini belum diumumkan di pasar lain. Karena Yamaha adalah pabrikan global, Yamaha sering kali merilis model barunya di pasar yang berbeda pada waktu yang berbeda. Jadi, hanya karena hal ini belum diumumkan di pasar lain bukan berarti hal tersebut tidak akan terjadi lagi di masa mendatang. RideApart menghubungi Yamaha AS untuk menanyakan tentang model ini dan akan memperbarui bagian ini jika kami mendengarnya kembali.
Terakhir, Yamaha Motor Europe belum mengumumkan harga XSR900 GP 2024. Hal ini biasa terjadi pada pengenalan model baru. Biasanya, OEM akan mengumumkan model baru untuk para penggemarnya, dan kemudian akan mulai merilis informasi yang lebih spesifik mengenai harga dan ketersediaan untuk wilayah yang berlaku di mana model tersebut akan dirilis seiring berjalannya waktu.
Sumber: Yamaha Motor Eropa
