Beranda Berita Pickup Shark BYD Hibryd Plug-In Debut Sebagai Pekerja Keras

Pickup Shark BYD Hibryd Plug-In Debut Sebagai Pekerja Keras

Pickup Shark BYD Hibryd Plug-In Debut Sebagai Pekerja Keras

Otobandung – Setelah berbulan-bulan teaser, BYD akhirnya meluncurkan truk pikap barunya, Shark, di Meksiko, menunjukkan kesiapannya bersaing di dunia truk. Produsen mobil Tiongkok telah berjuang melawan Tesla untuk mendapatkan dominasi kendaraan listrik di seluruh dunia dengan kesuksesan yang baik dalam beberapa bulan terakhir. Hibrida Hiu seharusnya tidak mempunyai masalah dalam menambah keuntungan perusahaan, terutama karena ia menawarkan kinerja menarik dan jangkauan yang luas.

Debut ini terjadi setelah pemerintahan Biden mengumumkan tarif 102% pada kendaraan listrik buatan Tiongkok , menjadikannya sangat mahal bagi orang Amerika dan membuat takut para produsen mobil listrik Tiongkok. Saat ini, hal ini berarti kita tidak mempunyai peluang untuk melihat Hiu di AS dalam waktu dekat, namun jika perusahaan tersebut dapat memperoleh basis manufaktur di Amerika Utara , hal tersebut dapat berubah.

Sementara beberapa orang mengharapkan pikap listrik sepenuhnya, truk ini mengambil pendekatan yang lebih konservatif dengan pengaturan hybrid plug-in yang dibangun di atas platform Dual-Mode Off-Road (DMO) merek tersebut. Ia memiliki mesin empat silinder 1,5 liter turbocharged yang dipasangkan dengan baterai 30 kWh dan motor listrik di gandar belakang.

Ini adalah pengaturan hybrid konvensional, artinya akan menggunakan tenaga listrik pada awalnya, dan kemudian membiarkan mesin menyala saat diperlukan atau saat tenaga listrik terlalu rendah. Perusahaan mengklaim truk tersebut dapat menempuh jarak 62 mil hanya dengan tenaga listrik dan 521 mil secara keseluruhan, namun kedua angka ini didasarkan pada standar NEDC yang sangat ketinggalan jaman dan belum diperbarui sejak tahun 1997, jadi sebaiknya perkirakan jangkauan yang jauh lebih rendah. di dunia nyata. Truk ini dapat mendukung kecepatan pengisian daya hingga 40 kW dan mengisi daya 20-80% dalam 20 menit. Versi listrik sepenuhnya diharapkan dalam waktu dekat.Mesinnya menghasilkan tenaga 227 tenaga kuda dan torsi 228 lb-ft sedangkan motor listrik belakang menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 250 lb-ft, yang menghasilkan tenaga 428 hp dan torsi 478 lb-ft. Hal ini membuatnya bersaing dengan Ford F-150 hybrid berkekuatan 430 hp dan Toyota Tundra hybrid berkekuatan 437 hp . Kecepatan 0-60 mph dicapai dalam 5,7 detik dan truk akan memiliki daya angkut 1,840 lbs dengan penarik maksimal hingga 5,100 lbs.

Tampilan truk ini agak lurus ke depan, dengan elemen pencahayaan depan dan belakang yang tampak seperti notebook F-150 Lightning . Anda juga melihat sedikit VW Amarok di bagian belakang, tapi secara keseluruhan cukup unik. Karena menggunakan teknologi Cell to Chassis dari merek tersebut, truk ini menawarkan peningkatan kekakuan dan kekakuan struktural yang akan membantu keselamatan.

Bagian dalamnya simpel dan modern, didominasi oleh cluster instrumen 10,25 inci dan layar tengah 12,8 inci yang dapat berubah dari lanskap ke potret, mirip dengan Fisker Ocean. Ini akan memiliki kemampuan Apple CarPlay dan Android Auto dan memberi Anda akses ke fitur keselamatan tingkat lanjut dan kamera 540 derajat yang memungkinkan Anda melihat sekeliling dan di bawah truk. Fitur lainnya termasuk tampilan pendahuluan, kemampuan untuk menggunakan ponsel Anda sebagai kunci, dan 10 ruang penyimpanan.

Pickup Shark BYD Hibryd Plug-In Debut Sebagai Pekerja Keras

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here