Lima pebalap mati-matian berusaha menghindari pemecatan dari MotoGP pada 2025
Otobandung – Pasar pebalap MotoGP 2025 membuat beberapa pebalap khawatir tentang masa depan mereka.
Kepastian Fabio Quartararo bahwa ia akan bertahan selama dua tahun lagi di Yamaha menjadi sebuah domino besar yang akan terwujud.
Tim lain akan mulai berkomitmen pada pembalap, yang pasti akan membuat seseorang kehilangan kursi…
FRANCO MORBIDELLI
Franco Morbidelli menghabiskan sepanjang tahun lalu untuk menjawab pertanyaan tentang masa depannya di Yamaha, dengan dugaan kuat bahwa dia akan digantikan.
Dia akhirnya digantikan oleh Alex Rins dan, setelah periode buruk bersama Yamaha, dia akhirnya pindah ke Pramac Ducati yang memberinya motor terbaik di grid.
Namun tahun 2024 Morbidelli dimulai dengan cara yang paling buruk, dengan cedera serius yang dideritanya pada hari lintasan latihan yang merampas kesempatannya untuk mengambil bagian dalam tes pramusim MotoGP.
Kini, Morbidelli mengejar ketertinggalan dengan Ducati GP24, mesin yang paling didambakan di grid.
Dia finis ke-18 di masing-masing dua grand prix pertama – namun di kedua putaran, prioritasnya adalah membangun kebugaran fisik dan perasaan dengan motor yang tidak dapat dia sentuh di pramusim.
Masalah bagi Morbidelli adalah kekejaman musim yang konyol mungkin tidak menunggunya untuk mengembangkan perasaannya dengan Ducati.
Rekan setimnya Jorge Martin diperkirakan akan meninggalkan Pramac (untuk tim pabrikan atau di tempat lain) sementara Fermin Aldeguer dijamin akan tiba di tim satelit Ducati tahun depan, mungkin bersama Pramac.
Itu adalah salah satu sepeda Pramac yang diperhitungkan, dan yang lainnya akan menjadi milik Martin jika dia berbalik arah dan memilih untuk tetap tinggal.
Morbidelli, kecuali dia bisa mengingatkan bakatnya, bisa menjadi orang yang terlupakan.
AUGUSTO FERNANDEZ
Augusto Fernandez mungkin kehilangan kursi MotoGP musim ini (yang akan sangat sulit mengingat dia adalah juara Moto2 2022, dan tahun kelas premier rookie pada tahun 2023).
Tapi begitulah persaingan di KTM, Fernandez nyaris kalah dari Pedro Acosta.
Pada akhirnya, KTM menunjukkan kepercayaan besar pada Fernandez dan malah menyingkirkan Pol Espargaro.
Namun keyakinan itu berarti bahwa pembalap Tech3 GASGAS harus mewujudkannya.
Dia tidak perlu diingatkan tentang kesediaan KTM untuk memecat pebalap muda jika mereka menemukan pembalap yang lebih baik.
Dia sudah tertinggal dari rekan setimnya yang sangat spesial dan bersemangat, Acosta, yang tidak terlihat bagus.
Fernandez finis di urutan ke-17 di Qatar dan ke-11 di Portugal, di mana Acosta naik podium.
KTM terlihat menjadi pesaing terdekat Ducati di tahap awal musim ini yang hanya akan menambah persaingan motor yang dikendarai Fernandez.
Dan kedatangan Acosta yang brilian semakin menambah sorotan padanya.
JOAN MIR
Kurang dari empat tahun lalu Joan Mir menjadi juara MotoGP bersama Suzuki.
Masih berusia 26 tahun, Mir gagal menempatkan dirinya di antara pebalap top di grid.
Pengunduran diri Suzuki membuatnya kesulitan dan kepindahannya, di atas kertas, ke Repsol Honda menjadi mimpi buruk.
Tahun lalu, pengalaman pertama Mir bersama Honda bersama Marc Marquez, sangat buruk sehingga dia secara terbuka mempertanyakan apakah akan pensiun.
Kini dengan Luca Marini sebagai rekan setimnya, Honda masih dalam proses dan Mir belum punya alasan besar untuk optimis.
Yang jelas Honda sangat bertekad untuk mengembalikan diri ke puncak klasemen MotoGP, meski saat ini rasanya masih jauh.
Marini dikontrak hingga tahun 2025, jadi jika Honda ingin memberikan dukungan finansial yang besar kepada pebalap baru, hal itu akan mengorbankan Mir.
RAUL FERNANDEZ
Perubahan merek Trackhouse dari RNF berarti masa depan yang cerah – namun mungkin masa depan yang tidak pasti bagi pengendaranya.
Raul Fernandez merasa sangat rentan dibandingkan rekan setimnya, mantan pemenang balapan Miguel Oliveira. Trackhouse mewarisi kedua pebalap saat mereka mengambil alih tim.
Sarannya adalah Trackhouse, yang sekarang didukung oleh tim yang berbasis di AS, mungkin menyukai pembalap Amerika.
Joe Roberts, dari tim American Racing Moto2 John Hopkins, telah membicarakan perpindahan ke MotoGP dengan Trackhouse.
Fernandez, sementara itu, mengalami awal yang buruk hingga tahun 2024.
Ia terhenti di grid start pembuka musim di Qatar, kemudian juga gagal finis di Portimao.
Salah satu dari empat pebalap yang tidak mendapatkan poin setelah dua putaran, Fernandez tahu bahwa mendapatkan kontrak MotoGP terkadang bergantung pada lebih dari sekedar penampilan. Dia perlu membuat pernyataan besar dalam beberapa minggu mendatang untuk mencegah Trackhouse berjalan sesuai keinginannya tahun depan.
TAKAAKI NAKAGAMI
Takaaki Nakagami sudah tidak asing lagi dengan perasaan terancamnya tempat di MotoGP.
Musim lalu dia mendapat penangguhan hukuman setelah Honda 2023 yang menghebohkan.
Tapi hal itu mungkin ada hubungannya dengan Ai Ogura yang juga tampil di bawah ekspektasi di Moto2, dan gagal finis sebagai runner-up pada tahun 2022.
Ogura, sebagai sesama pebalap asal Jepang, akan mengizinkan Honda mempertahankan pebalap asal negara pabrikan tersebut di line-up MotoGP-nya.
Ogura finis keempat dan kelima dalam dua balapan Moto2 pertama tahun ini.
Sementara itu, pebalap LCR Honda, Nakagami, hanya menempati posisi ke-19 dan ke-14 di awal musim MotoGP yang menyedihkan.
Setidaknya, dia memiliki poin lebih banyak daripada rekrutan baru Repsol Honda, Luca Marini, setelah dua putaran. Namun masa depan Marini terjamin setelah kesepakatan jangka panjang diserahkan kepadanya.
Nakagami tidak memiliki jaminan seperti itu, dan sudah tertinggal di belakang rekan setimnya yang baru, Johann Zarco, yang meninggalkan Ducati dengan spesifikasi terbaru tahun lalu.
Honda telah merestrukturisasi staf teknis mereka secara besar-besaran dalam upaya meningkatkan nasib mereka di trek.
Mereka juga pasti akan menjadi kejam di pasar pembalap, jika mereka merasakan peluang untuk mendekati posisi terdepan. Lima pebalap mati-matian berusaha menghindari pemecatan dari MotoGP pada 2025.
Sumber : Crash
