Paten baru Honda Motra mengungkap varian bertenaga bensin dan baterai.
Otobandung – Paten Honda mengungkap sepeda motor bergaya Motra baru dengan mesin bensin atau penggerak listrik, rangka baja tubular, dan ban yang tebal.
Honda tampaknya sedang menjajaki gagasan untuk menghidupkan kembali salah satu modelnya yang lebih unik dari tahun 1980-an, karena paten menunjukkan versi bensin dan listrik baru dari Motra.
Jika Tonka pernah mencoba membuat sepeda motor, Motra mungkin adalah produk yang akan mereka hasilkan. Awalnya dirilis di Jepang pada tahun 1982, kendaraan ini dirancang sebagai mesin rekreasi dengan daya tarik menjelajah ke mana saja layaknya Jeep roda dua.
Motor ini memiliki transmisi tiga kecepatan, mirip dengan Honda C90, yang dipadukan dengan pemilih rentang dua kecepatan tambahan yang menawarkan rasio tinggi dan rendah, seperti pada Land Rover lawas.
Meskipun penampilannya kekar dan seperti mainan, beratnya hanya 76 kg. Produksinya berakhir setelah tahun 1983, sehingga Motra asli menjadi relatif langka saat ini.
Gambar paten baru tersebut menunjukkan desain yang mempertahankan pendekatan utilitarian dari desain aslinya sambil memungkinkan dua pilihan sistem penggerak yang berbeda.
Fitur utamanya adalah rangka baja tubular yang dirancang untuk menampung mesin bensin dan transmisi atau sistem penggerak listrik. Titik pemasangan yang dapat dilepas memungkinkan kedua konfigurasi tersebut menggunakan sasis dasar yang sama, menurut paten tersebut.
Pada versi bertenaga bensin, gambar-gambar tersebut menunjukkan susunan mesin dan transmisi silinder tunggal berdasarkan unit yang digunakan pada model Honda C125 Super Cub, Monkey, dan MSX125/Grom. Sepeda motor ini menggunakan mesin empat langkah berpendingin udara dengan kapasitas 125cc.
Paten-paten tersebut tidak mengkonfirmasi spesifikasi mesin, daya keluaran, atau sistem transmisi akhir untuk Motra yang diusulkan, sehingga masih belum jelas komponen mana yang akan digunakan dalam versi produksi.
Varian listrik menggunakan susunan yang berbeda, dengan paket baterai menempati ruang yang sebelumnya ditempati oleh mesin pembakaran internal pada model bensin. Varian ini juga memiliki lengan ayun dengan motor listrik terintegrasi, bukan lengan ayun konvensional seperti yang terlihat pada desain bertenaga bensin.
Gambar paten tersebut tidak mengungkapkan kapasitas baterai, daya keluaran motor listrik, atau jarak tempuh yang dapat dicapai dari sekali pengisian daya. Gambar tersebut juga tidak memberikan spesifikasi pengisian daya yang telah dikonfirmasi. Masing-masing hal tersebut masih perlu dibuktikan.
Kedua versi mempertahankan desain kompak dan berbentuk kotak yang identik dengan Motra asli, termasuk ban yang tebal dan rak bagasi di bagian depan dan belakang. Rak-rak tersebut diposisikan untuk menyediakan ruang penyimpanan, sementara rangka tubular yang terbuka membentuk dasar struktur sepeda motor.
Honda belum secara resmi mengumumkan Motra baru, dan dokumen paten tidak mengkonfirmasi apakah salah satu versi akan mencapai tahap produksi. Namun, setidaknya dokumen tersebut membuktikan bahwa Honda sedang mempertimbangkan, atau telah mempertimbangkan, ide tersebut. Dan itu sendiri sudah cukup menggembirakan! Paten baru Honda Motra mengungkap varian bertenaga bensin dan baterai.
Sumber : Visordown.
