BMW Seri 3 PHEV Baru Akan Segera Hadir, Tetapi Baru di Tahun 2027

Seri 3 terbaru telah hadir dalam bentuk i3 listrik dan 3er bermesin pembakaran internal, meskipun keduanya tidak dapat digabungkan. Namun, itu tidak berarti Munich akan meninggalkan plug-in hybrid untuk saat ini. G50 pada akhirnya akan mendapatkan PHEV, tetapi pembeli harus menunggu hingga tahun depan. BMW telah mengkonfirmasi bahwa Seri 3 generasi kedelapan akan terus menawarkan powertrain PHEV untuk menggantikan 330e berbasis G20.

Prioritas utama BMW adalah meluncurkan G50 dengan mesin bensin empat dan enam silinder, semuanya dilengkapi teknologi mild-hybrid. Seperti yang telah kami ungkapkan, Seri 3 tidak lagi memiliki mesin diesel. PHEV akan bergabung dengan jajaran produk pada tahun 2027, memberikan pelanggan pilihan antara Seri 3 bertenaga mesin pembakaran internal dan i3 yang sepenuhnya elektrik.

Spesifikasi teknis masih dirahasiakan, tetapi kita sudah dapat menyimpulkan bahwa mobil ini akan memiliki mesin empat silinder. BMW telah menyatakan bahwa M350 xDrive adalah satu-satunya varian Seri 3 dengan mesin enam silinder segaris. Sejujurnya, kami memang tidak mengharapkan PHEV enam silinder. Itu kemungkinan berarti versi terbaru dari mesin bensin empat silinder turbocharged 2.0 liter B48 yang bekerja dengan motor listrik dan baterai tegangan tinggi.

BMW 3 Series PHEV terbaru kemungkinan akan memiliki jangkauan listrik yang lebih panjang.

Model 330e sebelumnya memberi kita gambaran yang cukup baik tentang seperti apa titik awalnya. Mesin bensin 2.0 liternya bekerja dengan motor listrik dan baterai 19,5 kWh, dengan sedan penggerak roda belakang menawarkan jangkauan listrik hingga 101 kilometer (63 mil) berdasarkan siklus WLTP. Versi xDrive yang sedikit lebih berat memiliki jangkauan hingga 96 km (60 mil), sementara model Touring juga berada di bawah angka tiga digit karena bobotnya yang lebih berat.

BMW seharusnya memiliki banyak ruang untuk meningkatkan angka-angka tersebut. Teknologi baterai telah berkembang pesat sejak G20 330e diluncurkan, sementara Neue Klasse menghadirkan sejumlah peningkatan efisiensi yang seharusnya juga menguntungkan model-model bertenaga pembakaran internal. Lagipula, produsen mobil mewah Jerman ini melihat Seri 3 sebagai produk Neue Klasse, meskipun memiliki mesin dan bukan bagasi depan di bawah kap mesin.

Itu tidak serta merta berarti G50 PHEV akan tiba-tiba mendapatkan baterai yang sangat besar. BMW justru bisa memprioritaskan efisiensi dan desain yang ringkas sambil memberikan Seri 3 jangkauan listrik yang cukup untuk menempuh sebagian besar perjalanan harian tanpa menghidupkan mesin bensin. Namun demikian, kemungkinan besar jarak tempuhnya akan melampaui angka 100 kilometer menurut standar WLTP. Perlu ditekankan bahwa BMW belum mengumumkan kapasitas baterai atau jangkauan listriknya, jadi apa pun di luar angka G20 masih berupa spekulasi untuk saat ini.

Kendaraan Hibrida Pulsa (PHEV) Tetap Penting Bagi BMW

PHEV juga menggambarkan strategi “Kekuatan Pilihan” BMW yang berkelanjutan. Perusahaan ini secara efektif mencakup (hampir) semua kebutuhan dengan Seri 3 baru: mesin pembakaran tradisional untuk mereka yang masih menginginkannya, hibrida plug-in untuk pelanggan yang menginginkan perjalanan harian menggunakan listrik tanpa mengorbankan fleksibilitas jarak jauh, dan i3 untuk mereka yang siap beralih sepenuhnya ke listrik. Ya, diesel sudah mati, tetapi jika hibrida plug-in berikutnya bahkan lebih baik daripada yang sebelumnya, itu mungkin dapat mengurangi dampak dari berakhirnya era mesin diesel.

Mobil hybrid plug-in masih menjadi hal penting bagi BMW. Pada tahun 2025, mobil yang menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik dan paket baterai menyumbang 8,1% dari total penjualan. Sepanjang paruh pertama tahun 2026, PHEV turun menjadi 7,9%, tetapi masih penting bagi mereka yang enggan beralih ke mobil listrik murni. Bahkan dengan i3 yang mampu menempuh jarak hingga 912 kilometer (567 mil) dengan sekali pengisian daya, kekhawatiran tentang jangkauan masih bisa menjadi masalah di daerah-daerah di mana infrastruktur pengisian daya masih kurang memadai. Bagi pelanggan tersebut, 330e baru (nama belum dikonfirmasi) diharapkan dapat mengisi kekosongan tersebut.

Untuk saat ini, BMW baru mengkonfirmasi kehadiran 3 Series plug-in hybrid generasi berikutnya di Eropa, tetapi ketersediaannya kemungkinan akan meluas ke luar benua tersebut. BMW Seri 3 PHEV Baru Akan Segera Hadir, Tetapi Baru di Tahun 2027.