Mazda 2 Sudah Mati, Tapi Ada Sesuatu yang Lain yang Menggantikannya
Itu hanya masalah waktu.
Otobandung – Meskipun dunia mengharapkan Mazda 2 memasuki generasi baru dalam beberapa tahun mendatang, pabrikan mobil tersebut telah mengkonfirmasi bahwa model ini akan dihentikan produksinya dan digantikan oleh model yang berbeda. Menurut Mazda, mobil supermini yang telah lama beredar ini akan digantikan oleh crossover subkompak CX-3 generasi berikutnya, dengan kedua lini tersebut secara efektif bergabung menjadi satu.
Pengumuman tersebut merupakan bagian dari Laporan Terpadu Mazda untuk tahun 2026, yang saat ini hanya tersedia dalam bahasa Jepang. Dalam berkas PDF resmi tersebut, Kepala Teknologi Ryuichi Umeshita menguraikan transisi untuk produk-produk kelas bawah Mazda: “Pada tahun 2027, kami berencana untuk memperkenalkan Mazda CX-3 generasi berikutnya, yang diproduksi di pabrik kami di Thailand, ke pasar Jepang dan ASEAN. Ini akan memperluas nilai Mazda sebagai model kelas bawah era baru, menggantikan Mazda 2.”
Generasi selanjutnya dari CX-3 dikonfirmasi dalam laporan keuangan pertengahan tahun Mazda pada Agustus 2026, meskipun perusahaan telah menunjukkan sketsa resmi crossover subkompak tersebut pada Februari 2025. Laporan terbaru mengungkapkan bahwa mobil ini akan dilengkapi dengan powertrain mild-hybrid, meskipun spesifikasi teknis tentang kapasitas dan output mesin masih dirahasiakan.
Tampilan lebih tajam, tersedia secara global.
2
CX-3 akan mengadopsi bahasa desain Mazda yang telah berevolusi, terinspirasi oleh konsep Vision X-Compact yang memulai debutnya di Japan Mobility Show pada akhir tahun 2025. Postur bergaya hatchback dan ukuran yang mungil dari konsep tersebut membuat dunia percaya bahwa itu akan berevolusi menjadi Mazda 2 baru. Namun, sekarang tampaknya crossover dengan margin keuntungan yang lebih tinggi itulah yang mendapat lampu hijau untuk diproduksi.
Sketsa resmi menunjukkan bahwa CX-3 akan meminjam beberapa fitur gaya dari CX-5 yang jauh lebih besar , meskipun dengan tampilan yang lebih kekar dan sedikit lebih sporty. Kami juga memperkirakan mobil ini akan mendapatkan teknologi terbaru yang ditawarkan Mazda dalam hal infotainment dan bantuan mengemudi.
Seperti generasi sebelumnya, CX-3 generasi berikutnya akan diproduksi di fasilitas AutoAlliance Thailand (AAT), setelah investasi sebesar 5 miliar baht (150 juta dolar AS). SUV subkompak ini akan dijual di Jepang, kawasan ASEAN, dan pasar global lainnya. Eropa mungkin akan dipasarkan, meskipun Amerika Utara kemungkinan akan tetap menggunakan CX-30 yang lebih besar sebagai titik masuk dalam jajaran produk Mazda.
Bagaimana dengan model-model yang ada saat ini?
Awal tahun ini, dokumen yang bocor dari Jepang mengindikasikan bahwa Mazda berencana untuk menghentikan produksi Mazda 2 dan CX-3 saat ini sebelum akhir tahun 2026. Model-model yang secara mekanis terkait ini sebagian besar tidak berubah sejak 2014, meskipun Mazda mencoba untuk tetap membuatnya relevan dengan penyegaran tampilan yang halus dan pembaruan teknologi.
Meskipun Mazda2 akan segera dihentikan produksinya secara global, divisi Australia dari merek tersebut bertekad untuk tetap menawarkannya di dealer lokal. Seperti yang dilaporkan oleh Drive , juru bicara Mazda Australia mengatakan bahwa penjualan Mazda 2 di Australia akan terus berlanjut “hingga masa mendatang”, yang secara efektif berarti selama alokasi pabrik masih memungkinkan. Perlu dicatat bahwa Australia tidak pernah mendapatkan Mazda 2 Hybrid yang jauh lebih baru , yang merupakan versi rebadge dari Toyota Yaris, yang hanya tersedia di Eropa dan Inggris.
Selain berita tentang duo hatchback kecil dan crossover, Laporan Terpadu Mazda terbaru menguraikan strategi “Manajemen Nilai Merek” untuk tahun 2035. Produsen mobil Jepang ini akan fokus pada peningkatan pengalaman pelanggan, mendukung karyawan dan organisasinya, menciptakan rantai pasokan yang tangguh, menciptakan dampak sosial dan lingkungan yang positif, dan meningkatkan nilainya sebagai sebuah merek. Mazda 2 Sudah Mati, Tapi Ada Sesuatu yang Lain yang Menggantikannya.
Sumber : Carscoops.com
