Mazda Akan Membawa Kembali Rotary RX-7 dan Membangun Miata Baru
Otobandung – Sudah lama sejak Mazda merasa peduli untuk membangun sesuatu yang menyenangkan selain MX-5. Untuk merek yang pernah memberi kita RX-7 dan Miata asli, beberapa dekade terakhir ini sangat sepi di bidang mobil sport. Itu mungkin akan berubah. Versi produksi dari konsep Iconic SP, mobil sport yang dilengkapi mesin putar, bisa hadir paling cepat tahun depan. Jika benar-benar hadir, mobil ini mungkin akan menjadi penerus spiritual RX-7.
Yang lebih baik lagi, mobil ini diharapkan akan dijual bersama mobil roadster MX-5 Miata generasi berikutnya, meskipun peluncurannya masih beberapa tahun lagi.Selengkapnya: SUV Hybrid Baru yang Tidak Diinginkan Mazda untuk Anda Lihat Baru Saja TerungkapSekilas, konsep Iconic SP 2023 mungkin tampak seperti evolusi hardtop dari MX-5 masa depan. Namun, sebenarnya mobil ini sedikit lebih besar dari yang terlihat. Dengan panjang 4.180 mm (164,6 inci), mobil ini lebih panjang 265 mm (10,4 inci) dari MX-5 generasi ND saat ini dan lebih pendek 105 mm (4,1 inci) dari RX-7 FD klasik . Dengan kata lain, mobil ini dengan rapi mengisi ruang antara identitas mobil sport lama dan baru Mazda.
Kebangkitan Rotary, dengan Sentuhan Hibrida
Dalam wawancara dengan Motor Trend , Kepala Teknis Mazda Ryuichi Umeshita mengonfirmasi apa yang diharapkan banyak orang: “Anda dapat mengharapkan Iconic SP akan menjadi penerus yang baik untuk RX-7.” Komentarnya menggemakan pernyataan sebelumnya dari Presiden dan CEO Mazda Masahiro Moro, yang mengatakan bahwa ia ingin melihat mobil sport rotary kembali. Jadi, ya, impian rotary belum berakhir.
Menariknya, Umeshita mengatakan kepada majalah tersebut bahwa “Pembicaraan awal adalah bahwa mesin itu dapat mulai diproduksi paling cepat pada tahun 2026, tetapi waktunya juga bergantung pada kasus bisnis yang layak” . Di sisi teknis, semuanya berjalan lebih cepat karena ia mengonfirmasi bahwa generasi berikutnya dari mesin rotari merek tersebut hampir siap.Pertanyaan tentang penamaan masih belum terjawab.
Ketika ditanya apakah mobil sport baru itu akan memakai emblem RX-7 atau RX-9, Umeshita tetap bersikap ambigu. Ia mencatat bahwa model tersebut tidak dimaksudkan untuk langsung menggantikan nama yang sudah ada, meskipun bisa saja menghidupkan kembali sesuatu dari masa lalu atau memperkenalkan identitas baru sama sekali. Satu hal yang ia yakini adalah bahwa mobil itu tidak akan disebut Cosmo, nama yang pernah digunakan untuk mobil kupe mewah Mazda yang dijual di luar negeri.
Tenaga Hibrida, Dengan Karakter RotarySistem penggerak hibrida Iconic SP disebut-sebut menghasilkan tenaga gabungan sebesar 365 hp (272 kW / 370 PS). Mobil ini dilengkapi mesin putar rotor ganda yang berfungsi sebagai pemanjang jarak tempuh, dipasangkan dengan motor listrik tunggal dan paket baterai. Model produksi diharapkan menggunakan pengaturan serupa. Namun, Mazda mungkin juga menawarkan konfigurasi kedua, kali ini dengan mesin putar sebagai sumber penggerak utama.
Umeshita mengatakan bahwa para insinyur saat ini tengah mengerjakan evolusi dari rotary range-extender yang ditemukan pada crossover MX-30 , yang akan lebih bertenaga dan juga mematuhi peraturan emisi AS.Pengembangan mobil coupe ini terdengar seperti prioritas bagi merek tersebut, jadi diharapkan para eksekutif akan segera dapat memenuhi janji mereka. Mengenai target penjualan, penerus RX-7 akan menjadi model dengan volume rendah, dengan Umeshita menyatakan bahwa model ini akan “melengkapi” daripada menggerogoti penjualan MX-5. Mazda Akan Membawa Kembali Rotary RX-7 dan Membangun Miata Baru.
Sumber Carscoops
