Spesifikasi, detail, dan fitur Ducati Panigale V4 2027

Ducati telah memperkenalkan model Panigale V4 dan V4 S terbaru untuk tahun 2027, di mana model V4 S kini untuk pertama kalinya menjadi bagian dari program ‘Ducati Factory Made’ milik merek asal Italia tersebut. 

Artinya bagi pelanggan yang tertarik dengan salah satu model V4 S tahun 2027, kini tersedia banyak pilihan warna, termasuk lima warna yang diambil langsung dari katalog Automobili Lamborghini Ad Personam.

Pelanggan juga dapat memanfaatkan berbagai aksesori yang telah disetujui dan akan dipasang selama fase produksi. 

Ini termasuk paket Front Brake PRO dan PRO+, kopling kering STM, dan pijakan kaki yang dapat disetel.

Versi V4 S juga mendapat manfaat dari setang clip-on yang dapat disetel dan dirancang khusus untuk penggunaan di lintasan balap. Ducati telah menaikkannya sebesar 10 mm untuk menciptakan posisi berkendara yang lebih tinggi, yang mengikuti tren yang terlihat di MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. 

Perubahan ini seharusnya memberikan pengendara kendali yang lebih baik pada setang, sehingga meningkatkan kontrol dan mengurangi tenaga fisik saat mengubah arah dan saat pengereman mendadak.

V4 S juga mendapatkan banyak perubahan elektronik untuk tahun 2027, termasuk Dynamic Engine Brake, yang merupakan fitur pertama untuk model khusus ini. 

Sistem baru ini menggantikan Engine Brake Control yang lama dan menggunakan algoritma DVO (Ducati Vehicle Observer) milik perusahaan untuk memodulasi pengereman mesin berdasarkan beban aktual yang diberikan pada ban belakang.

Selain itu, paket elektronik premium semakin disempurnakan dengan penambahan Race Brake Control baru, yang diambil dari model-model paling eksklusif dalam jajaran Ducati. 

Kini, Panigale V4 terbaru, setidaknya dalam versi balapnya, adalah superbike terdepan di kelasnya di dunia saat ini. Dan berdasarkan perubahan yang dilakukan untuk tahun 2027, ada kemungkinan model standar akan terus berkinerja lebih baik dari sebelumnya.

Hal itu karena Panigale V4 mencatatkan waktu putaran rata-rata empat persepuluh detik lebih cepat daripada model sebelumnya selama pengujian di sirkuit Vallelunga di Italia.

Inti dari model 2027 adalah mesin Desmosedici Stradale 1.103cc yang disempurnakan, yang kini menghasilkan 215bhp (dua bhp lebih banyak dari sebelumnya), berkat modifikasi yang dilakukan untuk meningkatkan aliran udara dan mengurangi gesekan mekanis. 

Ducati menyatakan bahwa “peningkatan terbesar terjadi antara 12.000 dan 14.000 rpm, termasuk peningkatan puncak sebesar 3,5 hp (3,4 bhp) pada 13.000 rpm.”

Ducati juga mengadopsi rasio gigi akhir yang lebih panjang (17/42 вместо 16/41), yang telah membantu Panigale V4 meningkatkan kecepatan tertingginya sekitar 7,4 mph. Jika pelanggan menginginkan performa yang lebih tinggi lagi, knalpot Akrapovic Full Racing Exhaust PRO yang baru juga tersedia, yang menambah tenaga 10,8 bhp dan torsi 5 lb-ft sekaligus mengurangi bobot motor sebesar 6,6 kg.

Terakhir, Ducati juga memperkenalkan sistem knalpot yang telah direvisi, saluran masuk udara aliran tinggi baru (0,6 persen lebih banyak pada kecepatan sekitar 186 mph) dan sirkuit pelumasan yang dikalibrasi ulang untuk mengurangi kehilangan daya.

Panigale V4 dan Panigale V4 S terbaru akan tersedia di dealer Eropa mulai Maret 2027, sebelum dealer Amerika Utara menerima model baru tersebut mulai April. Distribusi akan berlanjut di negara-negara lain setelah itu. Spesifikasi, detail, dan fitur Ducati Panigale V4 2027.

Sumber : Visordown.