Volkswagen Luncurkan Teaser Transporter Baru Dengan Powertrain Listrik, Hybrid Plug-In, dan Diesel
Otobandung – Kendaraan Komersial Volkswagen telah merilis gambar teaser awal van Transporter barunya. Ini akan didasarkan pada Ford Transit Custom baru dan ditawarkan dengan drivetrain ICE, PHEV, dan EV. Karena menggantikan T6.1, pendatang baru ini akan menampilkan gaya yang terinspirasi dari van VW masa lalu. Fasia depan memiliki sentuhan T6.1 pada lampu depan, sedangkan gril radiator mengambil inspirasi dari T5. “Desain depan Transporter ketujuh kami segera memperjelas bahwa ini adalah anggota keluarga Bulli dan melengkapi duo Multivan dan ID. Buzz ,” kata Kepala Desainer Albert Kirzinger.
Tergantung pada konfigurasinya, Transporter baru berukuran panjang antara 198,1 dan 214,5 inci. Pelanggan dapat memilih antara velg berukuran 16, 17, dan 19 inci, yang terbesar memiliki finishing potongan berlian yang sporty. Gaya fasia belakang bervariasi tergantung kebutuhan pelanggan. Pintu bersayap akan ditawarkan bersama dengan pintu belakang tradisional dengan detail lampu belakang LED berbentuk C.Menurut Autocar , Transporter baru akan ditawarkan dalam beberapa model bodi, termasuk sembilan tempat duduk, van panel, ‘Kombi’ dua baris, dan truk pikap bergaya tipper. Varian Sportline juga diharapkan, tetapi Volkswagen belum mengonfirmasi hal ini. Untuk pertama kalinya, Transporter tidak akan menjadi basis van Camper baru, dengan merek Jerman memutuskan untuk mengembangkan model Multivan yang sepenuhnya baru . Volkswagen juga punya rencana untuk membuat ID versi kemping. Buzz tetapi tidak terburu-buru melakukannya karena rendahnya permintaan EV.Seperti disebutkan, Transporter akan tersedia dengan beberapa drivetrain. “Kami tidak mampu membangun platform lain [untuk kendaraan yang sama]. Itu terlalu mahal. Ini adalah kendaraan yang, tidak seperti California, tidak memberikan margin per penjualan tertinggi,” kata Carsten Intra, CEO dari Kendaraan Komersial Volkswagen. Sedangkan ID. Buzz serba listrik, dan Multivan menggunakan mesin ICE dan PHEV, Transporter baru akan mampu melayani berbagai pelanggan hanya dengan satu platform.
https://youtu.be/vwEqmsBNuL4
Seperti Transit , Transporter listrik harus memiliki jangkauan sekitar 236 mil (pada siklus WLTP yang ambisius ) dan menawarkan tenaga antara 134 dan 215 tenaga kuda. Versi hybrid plug-in diharapkan memiliki tenaga sebesar 222 hp, sedangkan mesin diesel memiliki tenaga hingga 148 hp, dipasangkan dengan transmisi manual. Otomatis, dipasangkan dengan AWD, kemungkinan besar akan ditawarkan. Tentu saja, ada kemungkinan VW menawarkan konfigurasi atau kondisi yang berbeda dibandingkan dengan keluaran Transit yang disebutkan di atas, namun hal ini dapat meningkatkan biaya buruk yang harus dihindari oleh kendaraan komersial.
Ini bukan pertama kalinya Ford dan VW mengembangkan kendaraan bersama untuk memangkas biaya. Ranger, misalnya, berbagi fondasinya dengan Volkswagen Amarok baru , sedangkan ID.4 telah menyumbangkan tulang-tulangnya ke All New Explorer EV . “Meski mirip, kami punya mobil yang berbeda dengan [Ford]. Kami biarkan Anda yang menilai, tapi menurut kami mobil kami lebih baik. Itu sudah dinilai secara internal juga, bahkan di Ford, dan semua orang menilainya lebih baik, ” sesumbar Intra. Meskipun demikian, produk ini diperkirakan akan lebih mahal daripada MSRP produk Blue Oval senilai £33,000 ($42,000), dengan perkiraan harga awal lebih dari £35,000 ($44,600).
