Sepeda Motor Hooligan RX125 dan SX125 Aprilia Meluncur di Jepang
Otobandung – Sepeda motor pemula sering mendapat reputasi buruk. Sepeda motor itu dianggap sebagai batu loncatan, pengganti, atau mesin yang tidak lagi Anda kuasai saat Anda mengetahui cara mengoperasikan kopling. Namun kenyataannya, beberapa sepeda motor pemula benar-benar mengasyikkan, dan RX 125 dan SX 125 yang baru diluncurkan Aprilia adalah contoh utama dari hal itu.
Meskipun model-model ini telah diperbarui untuk pasar Jepang dengan kluster instrumen yang diperbarui dan lampu depan LED yang didesain ulang, pada dasarnya semua model tersebut tetap sama: ringan, lincah, dan sangat menyenangkan.Mari kita mulai dengan RX 125. Sepeda motor kecil ini dibuat untuk medan tanah, dengan konfigurasi dual-sport yang tepat yang membuatnya siap untuk melewati jalan setapak, jalan berkerikil, dan apa pun yang bukan aspal.
Sepeda motor ini melaju dengan kombinasi roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci yang dibalut ban CST yang menonjol, sehingga memberikan cengkeraman yang kuat untuk melewati medan yang longgar. Dari segi suspensi, motor ini memiliki satu set garpu terbalik 41mm yang kuat di bagian depan dan monoshock yang dapat disesuaikan beban awalnya di bagian belakang, yang menawarkan ground clearance yang solid dan jarak tempuh yang cukup untuk melewati jalan yang kasar.
Rangka baja ringan RX dengan dudukan ganda membuat semuanya tetap sederhana dan tahan lama, menjadikannya motor yang mudah digunakan untuk menjelajahi alam terbuka. Baik Anda seorang pemula yang sedang belajar berkendara di medan off-road atau pengendara berpengalaman yang mencari motor yang lincah dan mudah dikendarai, RX 125 adalah jawabannya.
Di sisi lain, SX 125 menggunakan platform yang sama dan mengubahnya menjadi impian para penjahat jalanan. Dengan roda depan dan belakang berukuran 17 inci, yang dilengkapi dengan ban CST yang cocok untuk jalan raya, mobil ini dibuat untuk berkendara di kota dan jalan belakang yang menyenangkan. Pengaturan suspensi yang sama dibawa dari RX, tetapi dengan nuansa yang lebih kencang dan lebih agresif yang cocok untuk belokan cepat dan meluncur di tikungan.
SX adalah jenis motor yang Anda bawa ke tempat parkir untuk berlatih mengangkat roda depan atau melesat melewati jalanan kota yang padat, menghindari lalu lintas dengan mudah. Motor ini memiliki semua unsur supermoto yang sebenarnya—bobot yang ringan, mesin yang bertenaga, dan sikap yang mendorong Anda untuk melampaui batas. Dan tentu saja, motor ini hanya menghasilkan 15 tenaga kuda, tetapi karena bentuknya yang sangat ringan, motor ini terasa bertenaga dan responsif, membuat setiap perjalanan terasa seperti undangan untuk melakukan hal-hal konyol.
Sementara pasar AS sering mengabaikan sepeda motor berkapasitas kecil, kawasan seperti Jepang, Eropa, dan Australia telah lama mengambil pendekatan yang lebih terstruktur terhadap sepeda motor. Di Jepang, undang-undang perizinan berjenjang yang ketat memastikan bahwa pengendara baru tidak langsung mengendarai sepeda motor berkapasitas liter. Bandingkan dengan AS, di mana seorang remaja berusia 18 tahun dengan sertifikasi sepeda motor baru dapat secara hukum mengendarai Kawasaki Ninja H2 bertenaga 228 tenaga kuda dan melaju ke dimensi lain.
Sementara pendekatan sebelumnya mungkin tampak membatasi, pendekatan ini menumbuhkan perkembangan keterampilan tanpa menghilangkan kesenangan pengendara—dan di situlah sepeda motor seperti RX 125 dan SX 125 bersinar.Sayang sekali Aprilia 125 ini tidak akan pernah hadir di AS, karena siapa yang tidak suka motor sport ganda atau supermoto yang ringan untuk dipacu? Motor ini adalah bukti bahwa motor pemula tidak harus membosankan—dan terkadang, tenaga yang lebih rendah berarti lebih banyak alasan untuk memacu gas sepenuhnya. Sepeda Motor Hooligan RX125 dan SX125 Aprilia Meluncur di Jepang.
Sumber Motorcyclesport
