Aston Martin Mempertajam DB12 dengan Varian S 690 HP Baru
Otobandung – James Bond mungkin sedang hiatus, tetapi ia mungkin ingin melihat Aston Martin DB12 S yang baru . Mobil ini disebut-sebut sebagai puncak jajaran DB dan menampilkan mesin yang ditingkatkan, sasis yang disempurnakan, dan desain yang lebih sporty.
Di balik kap mesin, mesin V8 4.0 liter twin-turbo telah disetel untuk menghasilkan tenaga 690 hp (515 kW / 700 PS) dan torsi 590 lb-ft (800 Nm). Peningkatan sebesar 20 hp (15 kW / 20 PS) ini membantu menurunkan waktu akselerasi 0-96 km/jam menjadi 3,4 detik. Namun, kecepatan tertingginya tetap sama, yaitu 325 km/jam.
Peningkatan performa sebagian berkat sistem Launch Control yang dioptimalkan. Sistem ini mengurangi waktu perpindahan gigi hingga lebih dari 50% dibandingkan model standar. Lebih lanjut, para insinyur menyempurnakan kalibrasi gas dengan “memperkenalkan nuansa pedal gas yang lebih progresif dengan peta gas drive-by-wire khusus S yang baru untuk memberikan pengemudi rasa koneksi dan kendali yang lebih baik.”
Itu baru permukaannya saja, karena mobil ini memiliki suspensi yang direvisi dengan batang anti-guling belakang yang lebih kaku serta “pengaturan geometri camber, toe, dan castor yang lebih halus.” Semua ini dipadukan dengan perangkat lunak baru untuk peredam Bilstein DTX, yang membantu meningkatkan kontrol guling dan guling.
Tim tidak berhenti di situ karena mereka juga merevisi kemudi dan diferensial belakang elektronik. Perubahan ini menjanjikan koneksi dan respons yang lebih baik untuk nuansa yang lebih alami dan intuitif.
Tampilan Baru yang Marah
Perubahan gayanya memang halus, tetapi DB12 S dibedakan oleh splitter depan dua elemen yang membantu menurunkan dan memperlebar mobil secara visual, sekaligus memberikan downforce tambahan. Keduanya dipadukan dengan kap berventilasi, yang dilengkapi kisi-kisi kisi-kisi berwarna hitam mengilap atau serat karbon twill.
Tampilan yang lebih rendah berlanjut lebih jauh ke belakang dengan side skirt hitam mengilap. Pelanggan juga akan menemukan velg 21 inci, yang didukung oleh sistem pengereman keramik karbon dengan cakram berukuran 16,1 inci (410 mm) di depan dan 14,2 inci (360 mm) di belakang. Velg ini menghemat bobot 60 lb (27 kg) dibandingkan rem baja, sekaligus memberikan performa dan kapasitas termal yang lebih baik.
Bagian belakang menonjol berkat spoiler baru dan bumper yang lebih agresif. Bumper tersebut mengakomodasi sistem pembuangan empat pipa knalpot baja tahan karat yang ditumpuk. Pembeli juga bisa mendapatkan knalpot titanium yang lebih keras, yang menghemat bobot tambahan 11,7 kg.
Kabin yang Ditingkatkan
Perubahan gaya juga terjadi pada interior, yang dihiasi dengan pengontrol putar anodized merah. Interior ini dilengkapi dengan jok sport elektrik 16 arah serta pelapis Alcantara dan kulit. Pembeli juga akan menemukan trim hitam mengilap dan krom satin gelap.
Berbagai pilihan akan tersedia, termasuk jok performa tinggi berbahan serat karbon dan setir sporty Alcantara berpemanas. Pelanggan juga bisa mendapatkan sistem audio premium Bowers & Wilkins, pembuka pintu garasi, dan trim aluminium atau kayu.
DB12 S akan ditawarkan dalam konfigurasi coupe dan convertible, dan Aston Martin saat ini sedang menerima pesanan. Pengiriman dijadwalkan akan dimulai awal tahun depan. Aston Martin Mempertajam DB12 dengan Varian S 690 HP Baru.
Sumber Carscoops
