Aprilia X 250TH terungkap: 240 hp, rem MotoGP, dan hanya 30 unit yang diproduksi.

Jika Anda mengira Aprilia akan diam saja sementara Ducati merebut sorotan hyperbike, pikirkan lagi. Perusahaan asal Noale ini telah meluncurkan versi ekstremnya sendiri dalam bentuk Aprilia X 250TH, dan motor ini benar-benar segila namanya.

Dibuat untuk menandai 250 tahun sejak penandatanganan Deklarasi Kemerdekaan Amerika Serikat, X 250TH adalah seri khusus trek yang hanya terdiri dari 30 unit, dengan 25 di antaranya langsung dikirim ke AS. 

Dan ya, mobil ini bahkan mendapatkan pengecatan penuh dengan motif bendera Amerika Serikat untuk mempertegas pesan tersebut.

Namun seperti biasa pada motor “X” Aprilia, catnya adalah bagian yang paling tidak menarik. Yang menjadi sorotan utama adalah sistem pengeremannya. Aprilia mengklaim ini adalah motor pelanggan pertama yang benar-benar dapat dibeli dengan cakram karbon-karbon yang tepat – meskipun karena Ducati dengan lancang meluncurkan Superleggera barunya sendiri pagi ini (lengkap dengan rem karbon), kami tidak yakin apakah pernyataan itu masih berlaku. 

Ini adalah teknologi yang sama yang digunakan di MotoGP, yang berarti rem spesifikasi balap penuh di jalan raya. Rem ini lebih ringan dari baja, dikatakan lebih tahan terhadap panas ekstrem, dan seharusnya memberikan performa pengereman yang sangat dahsyat.

Bagaimana perasaan mereka jika Anda tidak mengerem dari kecepatan 180 mph memasuki Tikungan Pertama di tempat seperti COTA adalah masalah yang sama sekali berbeda.

Bagian lain dari motor ini mengikuti tema yang sama. Pada dasarnya ini adalah RSV4 yang ditingkatkan secara drastis, dengan mesin V4 1099cc yang menghasilkan tenaga 240 hp (klaim pabrikan), dan mampu berputar hingga lebih dari 14.000 rpm, serta bobot kering hanya 165 kg. Seperti yang Anda harapkan, mesinnya telah mendapatkan perlakuan siap balap sepenuhnya, dengan rasio kompresi yang lebih tinggi, intake yang direvisi, knalpot titanium, dan kopling kering.

Paket aerodinamis adalah area lain di mana Aprilia mengerahkan seluruh kemampuannya, dengan bodi motor yang sangat terinspirasi oleh RS-GP MotoGP milik perusahaan tersebut. Motor ini hadir lengkap dengan sayap jok, sayap belakang, dan serangkaian aerodinamis karbon yang dirancang untuk menghasilkan downforce baik saat tegak maupun miring. Bahkan ada sistem efek tanah yang terintegrasi ke dalam fairing untuk membantunya tetap stabil saat Anda menikung. Sederhananya, motor ini dirancang agar berperilaku kurang seperti superbike dan lebih seperti motor balap prototipe.

Sasis dan sistem penggeraknya persis seperti yang Anda harapkan di level ini. Garpu bertekanan Öhlins dan peredam kejut TTX menangani tugas suspensi, sementara roda magnesium tempa dan ban slick Pirelli World Superbike menggarisbawahi kredibilitasnya sebagai motor yang siap balap.

Komponen elektroniknya juga langsung dari Aprilia Racing, dengan ECU APX yang sepenuhnya dapat disesuaikan yang memungkinkan Anda untuk mengatur kontrol traksi, pengereman mesin, dan penyaluran tenaga per gigi. Bahkan dilengkapi dengan laptopnya sendiri, sehingga Anda dapat benar-benar mendalami pengaturannya dan terlihat seperti pembalap pabrikan saat mengantre di pit lane sebelum beraksi di Grup Menengah.

Harga mulai dari €115.000 (sekitar £99.500) ditambah PPN, atau $150.000 jika Anda termasuk segelintir orang beruntung di Amerika Serikat. Dengan harga tersebut, Anda juga mendapatkan berbagai perlengkapan tambahan, termasuk standar paddock, penghangat ban, dan penutup motor.

Spesifikasi dan fitur Aprilia X 250TH