Otobandung – Subaru Motorsport Ungkap Mobil Rally Kompetisi WRX 320 HP Terbaru. Sekitar 18 bulan yang lalu, Subaru Motorsports membawa WRX generasi pertama saat ini untuk diluncurkan ke bengkel dan mulai bekerja mengubahnya menjadi mobil reli. Sekarang, siap untuk mengungkapkan apa yang telah dihasilkannya.
Dibangun untuk bersaing di American Rally Association (ARA) Championship, mobil ini akan melakukan debut kompetisinya di Ojibwe Forests Rally di Minnesota pada 24-25 Agustus. Di sana, akan dikemudikan oleh Brandon Semenuk dan co-driver Keaton Williams. Untuk musim 2024, Travis Pastrana akan bergabung dengan mereka di mobil pabrikan kedua.
“Senang sekali dengan kejuaraan reli ARA 2024,” kata Pastrana. “ Platform Subaru yang baru luar biasa dan kesempatan untuk bertarung lagi dengan juara bertahan dua kali Brandon Semenuk akan sangat menyenangkan.”
Disiapkan untuk kompetisi oleh mitra teknis Subaru Motorsports, Vermont SportsCar, WRX telah direkayasa ulang secara menyeluruh di dalam dan luar. Tenaga berasal dari mesin boxer turbocharged 2.0 liter empat silinder yang dibuat khusus dengan fitur pembatas 33 mm dan dorongan 22psi, sebagaimana diamanatkan berdasarkan aturan ARA. Meskipun ada pembatasan, mesin menghasilkan tenaga 320 hp (239 kW/324 PS) dan torsi 380 lb-ft (515 Nm).
Tenaga mengalir ke keempat roda melalui transmisi enam kecepatan rasio dekat. Suspensi yang dirancang khusus menampilkan pegas dan peredam dari Suspensi R53, selain anggota silang, tautan, dan hub yang dirancang VSC untuk membantu mengatur pergerakan roda di permukaan apa pun .
Selain itu, cangkang bodi memiliki fitur las jahitan penuh, dan roll cage spesifikasi FIA/USAC yang terbuat dari baja T45. Tangki bensin Kevlar 21,6 galon (82 liter) akan membantu mobil melewati garis finis dengan aman, dan kursi kompetisi Sparco ADV Prime dengan perangkat HANS bawaan akan membantu menjaga pengemudi tetap utuh. Pelapis kain yang dapat memadamkan sendiri dengan bantalan penyerap energi yang disetujui FIA melengkapi sistem keselamatan.
Modifikasi eksternal termasuk kit widebody serat karbon yang dirancang dari selembar kertas kosong dengan mempertimbangkan aerodinamika dan bekerja bersama dengan sayap besar di belakang.
“Platform ini telah sepenuhnya direkayasa ulang dan mobil terlihat dan terasa lebih dinamis, yang akan memberikan pertunjukan yang lebih baik lagi untuk para penggemar”, kata Semenuk. “Peluncuran mobil baru akan membawa masa depan yang menyenangkan bersamanya.”
Subaru Motorsports berencana untuk menceritakan kisah tentang bagaimana ia menciptakan mobil reli terbarunya dengan dokumenter enam bagian di belakang layar yang akan dipublikasikan di YouTube, mulai 9 Agustus. Anda dapat menonton trailer untuk seri tersebut di bawah ini.
Sumber : Carscoops
