Mobil Jaguar yang Paling Kontroversial dalam Satu Generasi Akhirnya Mendapatkan Nama Baru
Otobandung – Mobil listrik empat pintu radikal yang memecah belah penggemar Jaguar akan segera mendapatkan nama produksi resmi, dengan pengiriman dijadwalkan tahun depan.
Peluncuran ulang Jaguar akan segera menjadi lebih nyata. Setelah berbulan-bulan memberikan bocoran, perdebatan sengit, dan salah satu peluncuran ulang yang paling kontroversial dalam beberapa waktu terakhir, merek Inggris ini dilaporkan sedang bersiap untuk mengungkapkan nama produksi sebenarnya dari EV yang saat ini dikenal sebagai Jaguar Type 00. Penantiannya sudah lama, dan belum akan berakhir dalam waktu dekat, karena produksi belum dimulai, tetapi banyak hal bergantung pada nama ini.
Dikenal secara internal sebagai X900, konsep dan prototipe produksinya telah berkeliling dunia. Ini adalah mobil grand tourer listrik empat pintu yang panjang dan rendah, yang seharusnya menetapkan standar baru untuk sebuah Jaguar. Sekarang, menurut laporan dari Autocar India , kita akan mengetahui nama yang akan digunakan Jaguar pada tanggal 12 Mei. Kemudian, pada bulan September, merek tersebut akan mengungkapkan versi produksi, dan jika semuanya berjalan sesuai rencana, pengiriman akan dimulai sekitar tahun 2027.
Di bawah kap mesin yang panjang dan garis atap fastback terdapat platform EV khusus baru Jaguar, yang disebut JEA, singkatan dari Jaguar Electric Architecture. Perusahaan mengatakan mobil ini akan menggunakan konfigurasi tiga motor dengan satu motor di depan dan dua di belakang, menghasilkan lebih dari 1.000 hp (746 kW) dan torsi sekitar 959 lb-ft (1.300 Nm) pada edisi peluncuran. Itu akan langsung menjadikannya mobil jalan raya Jaguar paling bertenaga yang pernah dibuat.
Jaguar juga menargetkan jarak tempuh sekitar 700 km (435 mil) menurut standar WLTP dari paket baterai berkapasitas sekitar 120 kWh. Pabrikan mobil tersebut mengklaim mobil ini dapat memulihkan jarak tempuh sekitar 321 km (200 mil) hanya dalam 15 menit pengisian cepat.
Terlepas dari gaya konsep yang nyeleneh, foto-foto mata-mata menunjukkan bahwa mobil produksi tetap sangat setia pada desain asli yang dipratinjau oleh konsep tersebut. Mobil ini mempertahankan proporsi yang berlebihan, bagian depan yang panjang, permukaan samping yang rata, dan garis atap yang ramping, meskipun versi produksi mengganti tata letak dua pintu dari konsep tersebut dengan konfigurasi GT empat pintu yang lebih praktis. Jaguar membutuhkan kemenangan di sini. Mudah-mudahan, mereka memiliki nama yang megah untuk grand tourer baru ini. Mobil Jaguar yang Paling Kontroversial dalam Satu Generasi Akhirnya Mendapatkan Nama Baru.
Sumber : carscoops
