Mobil Sport Honda Mungil Ini Terasa Seperti Sepeda Motor Beroda Empat
Otobandung – Sebuah coupe S800 M yang sangat ringan dengan putaran mesin tinggi dan restorasi terbaru akan segera dilelang di Jepang.
Anda mungkin tidak akan sering melihat Honda S800 M Coupe di jalanan saat ini, tetapi bagi para penggemar mobil sport Jepang yang kecil dan ringan, mobil ini layak untuk dicermati lebih dekat.
Ringkas dan berkarakter, versi coupe ini dibangun dengan mempertimbangkan ekspor dan bersaing dengan mobil-mobil seperti Austin-Healey Sprite dan Triumph Spitfire. Bisa dibilang, mobil ini lebih menarik daripada mobil-mobil lain dalam jajaran produk Honda saat ini.
Mobil sport mungil ini akan dilelang di Jepang pada bulan Januari ini, dengan opsi ekspor internasional masih terbuka. Awalnya dibangun untuk pasar Belgia, mobil ini akhirnya kembali ke Jepang , di mana ia menerima restorasi lengkap dan detail.
Berkat restorasi ini, mobil tersebut terlihat sama bagusnya seperti saat keluar dari pabrik pada tahun 1968, jadi mungkin tidak mengherankan mengapa mobil ini diperkirakan akan terjual antara 7-9 juta yen (setara dengan sekitar $44.000 – $57.000 dengan kurs saat ini).
Mesin Kecil dengan Kepribadian yang Besar
Tenaga berasal dari mesin empat silinder segaris naturally aspirated berkapasitas sangat kecil, yaitu 791 cc (0,8 liter), dengan daya 69 tenaga kuda saat baru. Memang sederhana menurut standar saat ini, tetapi cukup untuk membuat S800 mencapai kecepatan hingga 99 mph (160 km/jam). Terlepas dari angka-angka tersebut, pengalaman berkendara adalah hal yang membuatnya bersinar.
Yang membedakan mesin ini adalah karakternya yang mampu berputar pada putaran tinggi, sebuah ciri yang berasal langsung dari latar belakang Honda dalam bidang teknik sepeda motor. Mesin S800 dapat berputar jauh di atas 8.500 rpm, dengan beberapa versi dilaporkan mencapai 9.500 rpm. Ini adalah mesin kecil yang lincah, bersemangat, dan tidak takut dengan batas putaran maksimalnya.
Perlu juga diingat bahwa S800 sangat, sangat ringan. Faktanya, bobotnya hanya 1.587 lbs (720 kg), jadi kami yakin pasti sangat menyenangkan untuk dikendarai di jalan pegunungan. Mesin kecilnya dipadukan dengan transmisi manual empat percepatan yang menggerakkan roda belakang
Kemudian ada desainnya, yang merupakan perpaduan sempurna dari pesona tahun 1960-an. Meskipun mesinnya kecil, S800 memiliki kap mesin yang surprisingly panjang, ditandai dengan tonjolan yang mencolok di sisi penumpang. Detail krom ada di mana-mana, membingkai lampu depan, melapisi gril, dan melingkari bumper belakang. Semuanya bertumpu pada satu set roda hitam kecil yang cantik yang sangat cocok dengan proporsinya.
Odometer menunjukkan angka 66.438 kilometer (41.282 mil), yang sangat rendah mengingat usia mobil tersebut. Hal itu, ditambah dengan restorasi yang telah dilakukan, menjadikannya pilihan menarik bagi kolektor atau siapa pun yang ingin memiliki sepotong sejarah mobil sport Jepang.
Bagi kalian yang menyukai mesin kecil dan deru mesin yang menggelegar, Honda kecil ini mungkin adalah mobil impian kalian yang unik. Lihat detailnya di sini sebelum orang lain dengan selera yang lebih baik mendahului kalian. Mobil Sport Honda Mungil Ini Terasa Seperti Sepeda Motor Beroda Empat.
Carscoop
