Inilah Bugatti Veyron Termahal yang Pernah Dibuat
Otobandung – Bugatti Veyron adalah hypercar hebat sepanjang masa dan selama proses produksinya, serangkaian model edisi terbatas yang memukau diperkenalkan . Namun, tidak satu pun dari versi khusus tersebut yang harganya semahal Veyron Grand Sport Vitesse ini. Ini adalah Veyron termahal yang pernah dibuat.
Veyron ini memiliki sasis 8100, dan memiliki cerita yang luar biasa. Pemilik asli mobil tersebut menyukai Veyron 16.4 Pur Sang yang eksklusif dan menginginkan Grand Sport Vitesse yang serupa tetapi bahkan lebih menakjubkan. Pur Sang menonjol berkat sisi aluminiumnya yang dipoles dan bagian tengah serat karbon. Tanpa sepengetahuan sebagian besar orang, komponen aluminium yang digunakan dilas menjadi satu, dan bemper depan, yang tampaknya terbuat dari aluminium, hanya dicat agar terlihat seperti aluminium.
Inilah Bugatti Veyron Termahal yang Pernah Dibuat
Itu tidak cukup baik bagi individu yang memesan Grand Sport Vitesse ini. Dia menginginkan Veyron bermandikan komponen aluminium yang digiling menjadi satu bagian dan tidak dilas menjadi satu. Insinyur Bugatti membuat program CAD khusus dan menetapkan bahwa dibutuhkan 20 ton aluminium, sehingga biaya pembuatan mobil tersebut terlalu mahal. Produsen mobil Perancis tersebut memberi tahu pemiliknya tentang kabar buruk ini dan mengatakan bahwa versi yang lebih praktis harus dibuat. Pemiliknya menolak untuk mengalah.
Menurut Mechatronik , yang kini ditugaskan untuk menjual mobil tersebut, pemilik aslinya adalah satu-satunya orang di dunia yang memesan masing-masing dari enam mobil seri Grand Sport Vitesse ‘Legends’ dan beberapa Veyron Super Sports. Dia mengancam akan membatalkan semua pesanan jika Bugatti tidak membuatkan aluminium Vitesse yang diinginkannya. Bugatti menyerah dan menghabiskan lebih banyak waktu untuk membangun Veyron ini dibandingkan yang lain.
Meskipun tidak jelas secara pasti berapa banyak yang dibayar oleh pemilik aslinya, biaya opsi saja lebih tinggi daripada MSRP asli Grand Sport Vitesse sekitar $2,5 juta.
Kontras dengan bodi mobil berbahan aluminium yang dipoles adalah interior kulit berwarna merah cerah dengan jahitan hitam dan sandaran kepala bersulam bertuliskan ‘Kaq.’ Banyak serat karbon mengkilap juga ditemukan di konsol tengah dan terowongan transmisi. Salah satu detail yang sangat menarik adalah kisi-kisi tapal kuda dengan jaring yang juga bertuliskan ‘Kaq’.
Meskipun pemilik aslinya menghabiskan banyak uang untuk membeli mobil tersebut, mobil tersebut hanya mampu dikendarai sejauh 750 km (466 mil). Tidak ada harga yang dipublikasikan, tapi mungkin di luar jangkauan kecuali Anda memiliki rekening bank 10 digit.
Sumber : Carscoops
