Hyundai Inster Adalah EV Kecil Dengan Kepribadian Besar
Otobandung – Jajaran Ioniq tidak berarti Hyundai meninggalkan EV lain yang menggunakan platform yang awalnya ditujukan untuk mobil pembakaran. Berada jauh di bawah crossover Niro, hatchback funky ini juga berakar dari mobil bertenaga gas. Perkenalkan Inster, yang pada dasarnya merupakan konversi listrik dari mobil kota Casper yang dijual di Korea Selatan.
Dikembangkan dengan mempertimbangkan Eropa untuk melawan Dacia Spring , Hyundai Inster sedikit lebih besar daripada rekannya yang bermesin pembakaran. Panjangnya 150,6 inci, lebar 63,4 inci, dan tinggi 62 inci. Jarak sumbu roda 101,5 inci juga telah diperluas pada Casper. Namun mobil ini tetaplah mobil yang kecil, bahkan jika dibandingkan dengan Chevy Bolt yang sudah mati namun akan kembali lagi, menjadikannya sempurna untuk hutan kota.
Pelanggan dapat memilih dari dua pilihan, yang memiliki ukuran baterai dan daya keluaran yang berbeda. Model dasar akan memiliki daya 42,0 kilowatt-jam yang cukup untuk jarak tempuh sekitar 186 mil dan motor listrik dengan daya 95 tenaga kuda. Versi yang lebih mahal akan menggabungkan baterai 49,0 kWh yang lebih besar untuk jarak tempuh 217 mil dengan motor 113 hp yang lebih bertenaga. Dalam kedua contoh, Inster mengemas torsi instan sebesar 108 lb-ft.
Seperti yang dapat Anda bayangkan, EV berpenggerak roda depan ini tidak ditujukan untuk memecahkan rekor Nurburgring . Mobil ini mencapai kecepatan 62 mph dalam 11,7 detik pada versi dasar. Naik ke model yang lebih bertenaga dan waktu tempuhnya turun menjadi 10,6 detik. Kecepatan tertingginya masing-masing adalah 87 mph dan 93 mph. Setelah daya baterai habis, dibutuhkan waktu sekitar setengah jam untuk mengisi ulang baterai dari 10 hingga 80 persen menggunakan pengisian daya DC pada 120 kilowatt.
Meskipun spesifikasi teknisnya tidak akan membuat Anda terburu-buru ke dealer Hyundai setempat , fitur-fiturnya mungkin akan membantu. EV berukuran kecil ini memiliki kursi depan yang dapat dilipat sepenuhnya dan kursi belakang yang dapat dilipat terpisah. Gambar menunjukkan Inster dengan tata letak empat kursi tetapi konfigurasi lima kursi akan tersedia pada akhir tahun 2025. Kursi belakang dapat digeser, dan tergantung pada posisinya, kapasitas kargo bervariasi dari 8,4 hingga 12,4 kaki kubik.
Meski mobilnya kecil, Hyundai Inster dilengkapi dengan berbagai fitur menarik. Mulai dari kontrol jelajah adaptif dan kamera surround hingga bantalan pengisian daya nirkabel dan bantuan lampu jauh, mobil listrik kota ini dilengkapi dengan banyak fitur. Mobil ini juga dilengkapi dengan roda kemudi yang dipanaskan dan peringatan keluar jalur, belum lagi asisten pengemudi di jalan raya dan koneksi kabel untuk Apple CarPlay dan Android Auto.
Layar ganda 10,25 inci merupakan perlengkapan standar, dan Hyundai juga menawarkan kursi depan berpemanas, AC otomatis, dan sunroof. Bahkan ada fungsi Vehicle-to-Load (V2L) untuk melengkapi perangkat eksternal berkat pengisian daya dua arah. Selain model reguler, Inster Cross akan ditawarkan dengan desain yang sedikit lebih kokoh.
Meskipun secara mekanis tidak terkait dengan produk Ioniq, ia menganut tema cahaya piksel di bagian depan dan belakang. Meski begitu, mobil ini menonjol dalam portofolio kendaraan listrik Hyundai yang sedang berkembang serta di segmen listrik entry-level global. Ini tentu saja memiliki desain yang lucu, dan tidak seperti banyak mobil yang keluar, untungnya ia memiliki banyak tombol fisik di dalamnya.
Inster tidak hanya akan dipasarkan di Eropa karena Hyundai juga akan menjualnya di Korea serta di Timur Tengah dan Asia Pasifik. Inster Cross akan diluncurkan di kemudian hari. Hyundai Inster Adalah EV Kecil Dengan Kepribadian Besar.
Sumber : Motor1
