Otobandung – 2021 adalah tahun sukses lainnya bagi tim Monster Energy Yamaha Racing Supercross. Sementara Aaron Plessinger, Malcolm Stewart, dan Dylan Ferrandis finis kelima, keenam, dan ketujuh (masing-masing) di klasemen AMA 450SX, Colt Nichols menduduki puncak bidang 250SX Timur dan Justin Cooper memenangkan mahkota 250SX Barat. Menjelang musim Supercross, Tim Biru kembali bekerja, merevisi jangkauan off-roadnya berdasarkan data yang dikumpulkan pada tahun 2021.
YZ250F mungkin merupakan Yamaha yang paling sukses di sirkuit, tapi itu tidak berarti tidak ada ruang untuk perbaikan. Pertama, model 2021 mendapatkan roda belakang baru dengan pelek belakang selebar 2,15 inci. Dibalut ban Dunlop Geomax MX33 dengan lebar 110 , tapak yang lebih lebar menghasilkan cengkeraman yang lebih baik dan penyerapan benturan yang lebih baik. Pola palang tiga roda yang baru juga mengurangi dampak, tetapi juga memberikan rasa dan respons tambahan.
Selain itu, Team Blue meringankan beban dengan sproket belakang dan rantai penggerak yang ringan. Tentu saja, dengan bobot yang lebih rendah dan roda yang lebih lebar, suspensi KYB yang dapat disetel sepenuhnya menerima pembaruan untuk menyeimbangkan stabilitas dan kelincahan motocrosser. Grafik yang direvisi melengkapi fitur 2021 YZ250F. Versi standar dijual seharga $8.499 sedangkan Monster Energy Yamaha Racing Edition dibanderol dengan harga $8.699.
Serupa dengan YZ250F, Yamaha berfokus pada pengurangan bobot unsprung pada model andalan YZ450F. Hub roda belakang yang lebih ringan, sproket belakang, dan rantai penggerak tidak hanya mengurangi gram yang berharga tetapi juga mengurangi inersia driveline dalam prosesnya. Yamaha mengadaptasi suspender KYB ke pengaturan baru sambil mempertahankan karakteristik penanganan dan peredaman 450 yang tajam. Pembaruan dan livery baru memompa MSRP YZ450F hingga $9.599 dan Monster Energy Yamaha Racing Edition memerintahkan $9.799.
Di bagian depan enduro , YZ250FX mendapatkan beberapa peningkatan pada tahun 2021 juga. Berdasarkan platform motorcross YZ250F , off-roader lintas alam ini sekarang menawarkan sistem pengereman yang ringan dengan kaliper yang lebih kaku dengan piston depan yang lebih besar. Bahan bantalan gesekan yang lebih tinggi dan rotor 270 mm yang didesain ulang meningkatkan area kontak bantalan sebesar 30 persen. Sementara cakram belakang menyusut dari 245 mm menjadi 240 mm, 250FX tidak mengorbankan tenaga atau rasa pengereman.
Terakhir, muffler berkapasitas tinggi meningkatkan penyaluran daya di rpm tinggi. Dilengkapi dengan kit grafis serupa, YZF250FX dijual seharga $8,799 dan sepupunya yang belum direvisi, YZF450FX, dijual seharga $9,899. Rentang off-road empat-tak Yamaha 2022 akan tersedia pada Juli, September, dan Oktober 2021.
