
Otobandung – Setelah memberikan perawatan Wraith the Black and Bright beberapa tahun yang lalu, Rolls-Royce juga menerapkan percikan warna yang serupa pada Cullinan . Sama seperti halnya dengan coupe megah, SUV limited-run secara eksklusif adalah urusan Rusia di mana lima warna dipesan lebih dahulu untuk diperebutkan: Magma Red, Forge Yellow, Twilight Purple, Turchese, dan Orange Metallic.
Hanya tersedia di showroom Moskow di Hotel Ukraina, Cullinan Black and Bright didasarkan pada versi Black Badge yang lebih kuat yang diperkenalkan pada November 2019. Ia memiliki mesin V12 6,75 liter yang menghasilkan 600 tenaga kuda (447 kilowatt) dan 664 tenaga kuda. torsi pound-feet (900 Newton-meter), tetapi daya tarik utama edisi eksklusif ini adalah penyelesaian akhir yang unik.
Setelah melihat Wraith yang penuh warna pada tahun 2019, pembeli kaya Rusia dengan warna mencolok telah meminta cabang Rolls-Royce lokal untuk spesifikasi Cullinan yang serupa. Di luar cat khusus, Koleksi Hitam dan Cerah hadir dengan dasbor yang direvisi yang menampilkan serat karbon yang rumit. Dibutuhkan 21 hari kekalahan untuk menyelesaikan proses karena setiap lembar mendapat enam lapis pernis sebelum dibiarkan kering selama 72 jam.
Setelah itu, dipoles dengan tangan hingga mendapatkan kilau yang memukau. SUV tidak akan ditandatangani sampai ahli Rolls-Royce memeriksa dasbor secara menyeluruh untuk memastikan hasil akhir sempurna secara visual. Bergantung pada warna eksteriornya, headliner cahaya bintang hadir dengan lima warna berbeda untuk disesuaikan dengan bodinya. Warnanya merah, oranye, kuning, ungu, atau biru untuk menggemakan tubuh dan memberikan efek interior yang kontras juga.
Juga disediakan untuk model terbatas adalah pelat ambang samping dekoratif yang dihiasi dengan tulisan berikut: “Hitam dan Cerah. Pembuatan khusus untuk Rolls-Royce Motor Cars Moskow.”
Tidak ada kabar tentang harga, tetapi kami harus mengingatkan Anda bahwa Lencana Hitam Cullinan standar dimulai dengan harga $382.000 yang lumayan di Amerika Serikat.
Sumber : Bmwblog