Otobandung – Grup Qianjiang tidak diragukan lagi adalah salah satu perusahaan sepeda motor paling agresif dan paling cepat berkembang dari China, jika bukan seluruh dunia. Menjadi pemilik berbagai merek seperti Benelli, Keeway, dan QJ Motor, merek tersebut telah mengalami pertumbuhan pesat baik di pasar Asia maupun Eropa, serta mengumumkan masuknya ke pasar AS.
Selain sebagai pemain pendatang baru yang tangguh di industri sepeda motor global , QJ Motor, merek unggulan dari grup Qianjiang, juga meningkatkan inisiatifnya di bidang olahraga motor. Pada musim 2022, merek tersebut memulai debutnya di kategori Moto3, bermitra dengan tim Avintia. Untuk musim 2023, merek tersebut naik peringkat sebagai sponsor utama Tim Balap Gresini di kategori Moto2. Dengan demikian, tim balap yang didirikan oleh mendiang dan hebat Fausto Gresini berganti nama menjadi tim QJ Motor Gresini Racing untuk musim Moto2 mendatang.
Tim akan mempekerjakan dua pembalap yang akan datang dalam bentuk pebalap Ceko berusia 21 tahun Filip Salac, serta pebalap Spanyol berusia 21 tahun Jeremy Alcoba. Dalam pernyataan resmi QJ Motor Gresini Racing, Salac menyatakan, “Saya senang memulai tahun kedua saya di Moto2 dengan kru yang sudah saya kenal. Kami melakukan pekerjaan dengan baik di balapan terakhir tahun 2022 dan saya harap kami akan mulai dari awal. kita selesai.”
Salac berharap bisa memberikan performa yang lebih baik lagi di tahun 2023, berharap finis di 10 besar di semua balapan. “Target saya adalah untuk mendapatkan pengalaman sebanyak mungkin dan mencoba menyelesaikan semua balapan di 10 besar dan poin. Bagi saya, sebagai pebalap, ini akan menjadi musim yang sangat penting karena saya bukan rookie lagi dan inilah saatnya bagi saya. untuk menunjukkan potensi saya yang sebenarnya. Sekarang saya pindah ke Spanyol untuk berlatih dengan cara terbaik dan bersiap untuk tes pertama musim ini. Saya harap semuanya akan berjalan seperti yang saya rencanakan, dan menemukan atmosfer yang sama di tim seperti sebelumnya. tahun, yang luar biasa!”
Mirip dengan musim sebelumnya, mesin Moto2 tetap sama. Sepeda balap terdiri dari mesin 765cc, segaris tiga silinder dari Triumph yang dikawinkan dengan sasis Kalex yang ringan. Untuk tahun 2023, Triumph telah menyetel mesin untuk menghasilkan 140 tenaga kuda, berkat peningkatan plafon putaran berkat katup yang lebih panjang, kepala silinder baru, dan rasio kompresi yang lebih tinggi. Sepeda balap Moto2 biasanya berbobot hanya 135 kilogram, memberi mereka rasio power-to-weight yang serupa dengan supersports jalanan kelas liter.
Sumber: Le Den Des Motards , Gresini Racing
