Otobandung – Kembali pada September 2022, MV Agusta pertama kali mengumumkan telah mencapai kesepakatan distribusi Amerika Utara dengan KTM. Jika Anda telah mengikuti ceritanya sejak saat itu hingga Mei 2023, Anda pasti tahu bahwa ikatan antara kedua perusahaan semakin kuat sejak saat itu.
Hanya dua bulan kemudian, pada November 2022, KTM membeli 25,1 persen saham di MV Agusta , menyusul investasi €30 juta ($31,1 juta USD) di pabrikan motor yang berbasis di Varese, Italia. Jika pemikiran dan/atau rumor belum mulai beredar tentang niat KTM terhadap merek bersejarah Italia itu sebelumnya, mungkin tidak ada cara untuk menghindarinya sekarang.
Pada April 2023, CEO KTM (dan kepala Pierer Mobility, yang merupakan perusahaan induk KTM, Husqvarna, dan GasGas) Stefan Pierer secara terbuka mendiskusikan pendapatnya bahwa “tidak ada yang membutuhkan Lucky Explorer dari MV.” Tentu saja, orang-orang di atas dan di bawah jajaran dalam setiap aspek industri sepeda motor dapat (dan memang) memiliki berbagai pendapat tentang sebagian besar subjek, tetapi hal seperti ini biasanya tidak muncul dalam wawancara.
Itu membawa kita ke Mei 2023, di mana pemain kunci KTM lainnya mengipasi api diskusi sedikit lebih tinggi. Anggota dewan eksekutif KTM Hubert Trunkenpolz mengkonfirmasi kepada majalah sepeda motor Jerman Motorrad bahwa perusahaan tersebut berniat untuk mendapatkan saham mayoritas di MV Agusta. “Betul saya bilang seperti itu! Sahamnya akan bertambah seiring waktu – para pemegang saham telah sepakat untuk tidak mengungkapkan jadwalnya,” katanya dilaporkan.
Dia kemudian membahas rencana KTM untuk berinvestasi dalam pengembangan lebih lanjut pabrik MV Agusta selama dua tahun ke depan, dan membahas pengoptimalannya untuk memproduksi lebih banyak sepeda. Yang terpenting, bagi mereka yang peduli dengan MV-ness MV, rencana yang dibahas menekankan pentingnya memperluas tenaga kerja, bukan memberhentikan orang. Selain itu, katanya, MV akan tetap di Italia, dan tidak akan pindah ke Mattighofen—tempat induk KTM/Husqvarna/GasGas bermarkas.
Kita tidak bisa mengetahui masa depan, tentu saja. Penggemar sejarah Moto mungkin ingat bahwa Husqvarna dan MV Agusta sudah memiliki sejarah kusut mereka sendiri, sejak tahun-tahun Cagiva — jadi, pemikiran tentang MV Agusta bergabung dengan Husqvarna di bawah payung Pierer masuk akal. Jika Anda tertarik untuk membaca lebih lanjut apa yang dikatakan Trunkenpolz kepada Motorrad , lihat tautan di Sumber kami.
Sumber: Motorrad
