Honda Sedang Mengerjakan Airbag Baru Untuk Sepeda Motor
Otobandung – Honda menjadi pionir dengan membekali model seri dengan airbag untuk sepeda motor . Kini, teknologi yang memulai debutnya pada Gold Wing pada tahun 2006 bisa dibawa ke sepeda motor yang lebih populer. Lihat bagaimana merek tersebut mempertimbangkan untuk menghadirkan lebih banyak keselamatan pada lalu lintas.
Airbag untuk sepeda motor
Sama seperti ABS dan kontrol traksi , airbag adalah salah satu alat bantu keselamatan yang pertama kali mendapat pijakan di dunia mobil. Selain itu, tidak seperti sabuk pengaman pada mobil dan helm pada sepeda motor, airbag merupakan salah satu bentuk keselamatan tanpa memerlukan tindakan langsung dari pengemudi.
Namun pada sepeda motor, bantuan besar ini masih mempunyai kendala. Honda, misalnya, telah menciptakan kembali produk tersebut dan menjual kendaraan touring mewah Gold Wing yang dilengkapi airbag untuk sepeda motor. Namun, sistem Wing yang hampir bergaya mobil bekerja pada model tertentu.
Item tersebut belum disesuaikan agar sesuai dengan sepeda motor yang lebih kecil dan lebih ‘konvensional’. Honda sendiri sudah mempelajari perubahan situasi ini. Dengan demikian, paten muncul dengan airbag untuk sepeda motor yang melengkapi skuter , tapi tidak ada paten di jalan-jalan populer, sampai sekarang.
Honda sedang mengembangkan airbag sepeda motor baru yang disempurnakan untuk potensi produksi di masa depan. Paten terbaru pada item tersebut berkisar pada seluk-beluk sistem pemisahan.
Dalam proyek yang diperlihatkan, airbag jika diaktifkan akan keluar dari bagian belakang tangki, mengelilingi pengendara dan kemudian terlepas dengan sendirinya sehingga ketika pengendara meninggalkan sepeda motor, benda tersebut “berpelukan” dengan pengemudi .
Lebih dari itu, untuk melengkapi sepeda motor yang lebih konvensional, desainnya harus relatif sederhana . Semua ini dilakukan untuk menjaga biaya tetap rendah dan memastikan pengoperasian yang andal tanpa terlalu banyak komponen elektronik atau komponen bergerak.
Terlebih lagi, ketika diaktifkan – bahkan setelah bertahun-tahun tidak digunakan – airbag sepeda motor tetap harus dapat diandalkan untuk melakukan tugasnya. Proyek paten terbaru Honda mengupayakan semua ini, dan terlihat dalam sketsa yang melengkapi model VTR 250, jalan telanjang berkapasitas rendah mirip dengan “Twister”.
Terakhir, belum diketahui kapan ide ini bisa mencapai produksi . Namun, Honda mempunyai tujuan yang berani untuk menghilangkan kematian yang melibatkan sepeda motor dan mobil pada tahun 2050 – hanya 26 tahun dari sekarang! Jadi, airbag baru untuk sepeda motor bisa saja tiba lebih cepat dari yang kita kira. Honda Sedang Mengerjakan Airbag Baru Untuk Sepeda Motor.
Sumber : Motonline
