Hyundai Ioniq 5 2024 dan Hyundai Santa Fe 2024 Raih Nilai Keselamatan Tertinggi dari IIHS

Alasan mengapa Ioniq 5 adalah penerima Top Safety Pick+ dibandingkan dengan penghargaan Top Safety Pick yang lebih rendah untuk Santa Fe adalah performa tabrakan dalam uji tabrak depan tumpang tindih moderat yang diperbarui. Menurut organisasi nirlaba dari Virginia, crossover tanpa emisi ini lulus pengujian dengan rating yang baik, sedangkan Santa Fe tidak bisa lebih baik dari marginal dalam skenario khusus ini.

Area lain di mana produsen mobil Korea Selatan Hyundai dapat meningkatkan Santa Fe yang didesain ulang adalah performa lampu depan dan kemudahan penggunaan sistem LATCH . Semua level trim dilengkapi dengan LED bergaya proyektor dan bantuan sinar tinggi, tetapi dalam skenario menikung, visibilitas sinar tinggi dianggap tidak memadai di tikungan kiri yang tajam.

Sedangkan untuk sistem LATCH, yang merupakan cara industri untuk mengatakan jangkar dan tambatan yang lebih rendah untuk kursi anak, jangkar bawah pada kursi baris kedua terletak terlalu dalam di dalam kursi. Organisasi nirlaba tersebut menggunakan dua trim khusus untuk pengujian, yaitu SE AWD dan XRT eksklusif AWD. Pelanggan yang tertarik dengan SE harus mengeluarkan $33.950 (tanpa biaya tujuan) untuk versi penggerak roda depan, sedangkan penggerak semua roda HTRAC menambahkan $1.800 ke harga akhir.

AWD juga berarti 28 mil ke jalan raya galon dibandingkan dengan 29, angka yang dikonversi menjadi 8,4 dan 8,1 liter jus dinosaurus per 100 kilometer. XRT berharga $40,600 sejak awal dan menjanjikan 26 mil per galon (9,0 liter per 100 kilometer) di jalan raya karena sepatu karet segala medan dan ground clearance tambahan 1,3 inci.

Pilihan Keamanan Teratas+ sebelum model tahun 2024 juga, Ioniq 5 terdaftar dengan tiga peringkat yang dapat diterima oleh Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya . Performa lampu depan membuka daftar. Reflektor LED pada SE dan SEL menampilkan sinar rendah yang menawarkan visibilitas yang tidak memadai pada kurva kiri bertahap, dengan sinar rendah tersebut juga menimbulkan silau. Sementara itu, lampu jauh memberikan jarak pandang yang kurang memadai di tikungan kanan yang tajam.

Proyektor LED kelas Terbatas memiliki kinerja yang jauh lebih baik, oleh karena itu peringkatnya bagus. Organisasi nirlaba tersebut juga menganggap sistem pencegahan tabrakan depan dapat diterima karena hasil kinerja yang beragam dalam pengujian 25 dan 37 mph, yang berarti 40 dan 60 kilometer per jam. Mirip dengan Santa Fe, jangkar bawah LATCH terletak terlalu dalam di jok.

Dengan harga $41.800 (sebelum pengiriman), Ioniq 5 menawarkan tenaga hingga 320 tenaga kuda dan jarak tempuh 303 mil (488 kilometer). Hyundai juga menjual Ioniq 5 versi performa tinggi sebagai model 2025, kendaraan tersebut adalah Ioniq 5 N.

Sedikit lebih mahal dari kendaraan listrik kompak dengan harga $66.100 per Mei 2024, Ioniq 5 N dinobatkan di Dunia 2024 Performance Car pada bulan Maret 2024. Karena modnya yang lebih cepat, jarak tempuhnya menurun hingga 221 mil (356 kilometer) jika baterai terisi penuh.