Honda Update Seri CB500 untuk 2024

Terlepas dari awalan NX baru dan perubahan gaya yang halus, CB500X yang keluar tetap mempertahankan sebagian besar karakternya yang kasar dan tidak stabil untuk tahun 2024. Honda mengatakan “NX” berarti “X-over Baru,” dan motor baru ini lebih ringan 7 pon dari pendahulunya CB. mendapat pengaturan suspensi baru, dan menambahkan lampu depan LED baru sebagai contoh untuk mempertegas perubahan tersebut.

Rencana diet NX sebagian besar terdiri dari roda aluminium cor baru, yang berubah dari desain palang tujuh berbentuk Y konvensional menjadi unit palang lima berbentuk Y, membantu menurunkan bobot hingga 432 pon. Pengurangan bobot unsprung dikombinasikan dengan pengaturan suspensi yang direvisi untuk shock tunggal preload-adjustable dan garpu terbalik Showa SFF-BP 41mm dimaksudkan untuk meningkatkan pengendalian dan rasa dalam segala situasi, menurut Honda. Seperti sebelumnya, roda depan berukuran 19 inci dipadukan dengan roda belakang berukuran 17 inci, dan keduanya memakai ban berpola trail.

Di kokpit terdapat layar TFT 5 inci baru yang diwarisi dari XL750 Transalp —- yang menggunakan ikatan optik untuk meningkatkan visibilitas di bawah sinar matahari yang cerah, yang pertama untuk sepeda motor Honda—yang memungkinkan pengendara memanipulasi tombol empat arah yang sederhana dengan lampu latar. beralih untuk masuk ke menu pengaturan. Di sana mereka akan menemukan Honda Selectable Torque Control sebagai fitur standar, yang memberi mereka cara untuk mengatur traksi roda belakang, atau mematikan HSTC sepenuhnya.

Di sisi lain dari fairing yang dibenahi dan lebih tinggi, pelindung yang lebih sempit adalah lampu depan LED baru dengan jarak yang lebih lebar untuk visibilitas malam hari yang lebih baik, sementara di bagian belakang terdapat lampu belakang LED baru, dengan semua pencahayaan lainnya juga menggunakan LED.

Namun secara mekanis, Anda tidak akan melihat banyak perubahan, kecuali pembaruan ECU untuk meningkatkan rasa akselerasi; NX500 mempertahankan mesin kembar paralel berpendingin cairan yang berfungsi sebagai bagian bertekanan, rangka tabung baja, dan spesifikasi suspensi yang sama dengan pendahulunya CB500X , dengan tinggi jok 32,8 inci dan travel 5,9 inci di depan, bersama dengan a Tangki bahan bakar 4,7 galon. Namun, perubahan baru ini akan membuat mesin yang sudah populer ini menjadi lebih mudah dikelola oleh lebih banyak pengendara, dan hanya dengan sedikit kenaikan harga. NX500 2024 baru, yang akan tersedia dalam warna Matte Black Metallic, hadir dengan MSRP $7,399.

Honda CBR500R 2024

Penawaran sport menengah dua silinder dari Honda mendapat penyegaran yang lebih halus namun tetap terasa untuk tahun 2024. Ia mempertahankan nomenklatur 500R yang sama, tetapi meningkatkan sudut sporty, menambahkan isyarat gaya yang tajam dan terinspirasi Fireblade yang mencakup bit aero seperti fairing baru dengan winglet untuk meningkatkan penanganan dan cengkeraman front-end. Perubahan gaya lainnya lebih halus, dengan tangki bahan bakar, jok, dan panel samping menampilkan profil yang sempit dan permukaan yang lebih halus, memberikan pengendara cengkeraman yang lebih baik pada sepeda motor dengan lutut untuk meningkatkan pengendalian.

Seperti CB500 lainnya, CBR500R juga mendapat pembaruan ECU untuk meningkatkan sensasi akselerasi, dan lampu depan LED ganda baru dengan distribusi cahaya lebih lebar serta lampu belakang baru, dan layar TFT 5 inci yang dioperasikan dengan sakelar sakelar baru yang ditawarkan Honda. Kontrol Torsi yang Dapat Dipilih sebagai perlengkapan standar. Tidak ada perubahan pada mesin kembar paralel berpendingin cairan 471cc delapan katup, garpu SFF-BP terbalik Showa 41mm dengan langkah bantalan 4,7 inci, atau peredam kejut tabung tunggal yang dapat disetel preload, dan tinggi tempat duduk tetap 31,1 inci, dengan berat trotoar 421 pon. Rotor ganda bergaya kelopak 296 mm dan kaliper empat piston Nissin yang dipasang secara radial yang merupakan bagian dari peningkatan tahun 2022 masih menjadi standar.

CBR500R 2024, dengan bodywork baru yang terinspirasi dari CBR1000RR-R, akan tersedia dalam warna Grand Prix Red dan Matte Black Metallic, dan akan dibanderol dengan MSRP sebesar $7,399.

Honda CB500F 2024

Naked bike entry-level Honda kembali dengan beberapa perubahan untuk tahun 2024, terutama dalam bentuk gaya yang lebih agresif, serta sebagian besar pembaruan yang sudah Anda baca di tahun 500an lainnya. Gaya segar yang terinspirasi dari streetfighter CB500F 2024 lebih kuat dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, dengan sudut yang lebih tajam pada fairing yang juga dilengkapi saluran samping lampu depan untuk menyalurkan aliran udara di sekitar tangki bahan bakar bagian atas. Selubung samping bertautan dengan tangki bahan bakar untuk menekankan mesin, sedangkan spatbor depan kompak diambil langsung dari CB650R .

Kami telah menyebutkan desain lampu depan LED baru yang dipahat tajam yang bertujuan untuk memancarkan sinar lebih luas, dengan semua penerangan di tempat lain pada sepeda kini juga LED. Layar TFT 5 inci baru menampilkan informasi penting, dengan navigasi melalui pengaturan menjadi intuitif berkat sakelar sakelar empat arah dengan lampu latar yang terletak di sisi kiri stang, dan Honda Selectable Torque Control disertakan. Sistem membandingkan kecepatan roda depan dan belakang untuk memantau slip belakang, dan bila terdeteksi, injeksi bahan bakar akan mengurangi torsi dengan lancar. HSTC juga bisa dimatikan sepenuhnya.

CB500F juga mendapat pembaruan ECU untuk meningkatkan akselerasi, namun tidak berubah dalam hal spesifikasi mesin, rangka, dan suspensi (komponen suspensi, roda, dan rem sama dengan CBR500R).

CB500F 2024 hanya akan tersedia dalam warna Matte Black Metallic, dan akan memiliki MSRP sebesar $6,899. Honda Update Seri CB500 untuk 2024.

Sumber : Cycleworld