Land Rover Hadirkan Kembali Defender V8 yang Legendaris
Otobandung – Sama seperti Pagani yang mungkin akan terus memproduksi Zonda yang diperbarui hingga akhir zaman, Land Rover tidak rela membiarkan Defender lama mati. Pada tahun 2024, perusahaan tersebut meluncurkan versi baru dari kendaraan off-road klasik tersebut, lengkap dengan mesin V-8. Namun, seperti halnya mobil super yang disebutkan sebelumnya, secara teknis ini bukanlah kendaraan baru. Sebaliknya, ini adalah restorasi pabrik dari mobil donor tahun 2012-2016 yang harus Anda bayar dengan harga yang sangat mahal.
Tersedia dalam varian 90 yang pendek dan varian 110 yang lebih praktis, Defender klasik telah “diremaster dengan tangan” oleh para insinyur dari Land Rover Classic di Inggris. Divisi Works Bespoke perusahaan tersebut “dengan cermat memilih kendaraan donor” dan memberi mereka semua V-8 yang disedot secara alami. Ini adalah mesin Land Rover 5.0 liter asli yang diberi nilai 405 tenaga kuda dan torsi 380 pound-feet. Output disalurkan ke roda melalui kotak roda gigi otomatis delapan kecepatan dari ZF.
Classic Defender V8 dari Works Bespoke menghidupkan kembali kendaraan off-road ikonik tersebut dengan peredam Bilstein serta pegas Eibach dan batang anti-putar. Agar tetap mengikuti perkembangan zaman, Land Rover juga memasang rem Alcon empat piston dengan cakram depan 335 milimeter dan cakram belakang 300 milimeter. Di dalam, terdapat layar sentuh mungil berukuran 3,5 inci dengan navigasi satelit dan radio digital, sekaligus mempertahankan tata letak dasbor jadul sebisa mungkin.
Land Rover bukan satu-satunya perusahaan yang memasang layar sentuh kecil pada mobil lawas karena Porsche telah melakukan hal yang sama selama bertahun-tahun. Pada gambar di bawah, Porsche Classic Communication Management (PCCM) tampak sangat mirip dengan yang dimiliki Defender. Layarnya juga berukuran 3,5 inci dan tombol-tombolnya tampak familier.
Seperti yang dapat Anda bayangkan, ada banyak pilihan penyesuaian, mulai dari tenda yang dipasang di atap yang dapat diakses dari tangga hingga konversi kemping dengan mengubah bagian belakang kabin menjadi ruang tamu yang nyaman. Defender yang baru namun lama ini memiliki kulit di hampir semua bagiannya, dan Anda dapat memilikinya dalam lima warna atau delapan sentuhan akhir dua warna. Kursi depan Recaro yang pas di badan juga ditawarkan.
Meskipun mobil ini terlihat bagus dari dalam dan luar, ada masalah yang mencolok, yaitu harga. Land Rover mengenakan biaya £190.000 untuk model dasar tiga pintu 90. Dengan nilai tukar saat ini, harganya menjadi $251.300. Naiklah ke versi 110 dengan lima kursi dan Anda akan menghabiskan setidaknya £199.000 ($263.200). Pilih model 110 dengan tujuh kursi dan harganya naik menjadi £204.000 ($270.000). Perlu diingat, harga tersebut sebelum opsi dan pajak pertambahan nilai (PPN), yang sebesar 20% di Inggris.
Kami tidak akan melakukan pekerjaan kami dengan baik jika tidak membandingkan Defender klasik dengan Ineos Grenadier . Kendaraan off-road berbentuk kotak ini bertujuan untuk menghidupkan kembali formula kendaraan yang dapat digunakan di mana saja. Harganya mulai dari £65.015 di Inggris untuk model lima tempat duduk, jadi harganya sekitar tiga kali lebih murah. Tentu, Anda tidak mendapatkan V-8 yang besar, tetapi mesin enam silinder segaris yang bersumber dari BMW juga tidak terlalu buruk. Di AS, harganya mulai dari $75.100.
Bagaimana dengan Defender modern dengan mesin V-8? Octa yang diluncurkan bulan lalu masih jauh lebih murah, dijual mulai dari £145.300 di Inggris. Orang pasti sangat ingin model klasik membayar harga yang sangat mahal. Defender terbaik dibanderol $152.000 di Amerika Serikat. Edition One yang lebih mewah dibanderol dengan harga $167.800.
Mengenai alasan Land Rover tidak memulai dengan Defender klasik yang baru dibuat, hal itu lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Itu bukan hanya akan menjadi usaha yang sangat mahal, tetapi membuatnya lolos dari peraturan emisi dan keselamatan di Uni Eropa juga akan sulit dan mahal. Defender asli terakhir dirakit pada bulan Januari 2016.
Land Rover Hadirkan Kembali Defender V8 yang Legendaris
