Honda Mungkin Sedang Merancang CBR400R Empat Silinder
Otobandung – Jika Anda penggemar motor sport Jepang seperti saya, kemungkinan besar Anda sangat menyukai motor empat silinder berkapasitas kecil seperti Honda CBR250RR , Honda VFR400 NC30, dan yang terbaru, Kawasaki Ninja ZX-25R dan ZX-4R.
Sayang sekali bahwa hanya Kawasaki yang membuat mesin empat silinder berkapasitas kecil dari empat besar Jepang saat ini, tetapi tampaknya semua ini akan segera berubah.
Anda lihat, teman-teman kita di Motorcycle.com berhasil menemukan pengajuan merek dagang baru dari Honda. Tertanggal 27 Agustus, merek dagang tersebut diajukan ke kantor hak kekayaan intelektual Jepang dengan nama “CBR400R Four.” Di masa lalu, Honda menggunakan sebutan “Four” untuk menunjukkan satu hal dan satu hal saja—mesin empat silinder.
Kita melihatnya pertama kali di ranah publik dengan Honda CB750 Four pada tahun 1969, dan motor ini kemudian menjadi salah satu model yang paling dicari di seluruh katalog Honda. Dalam kasus CBR400R Four yang baru dan diharapkan akan segera hadir, sangat mungkin Honda menggunakan nama “Four” untuk membedakannya dari motor sport CBR400R bertenaga paralel-twin yang dijual di Jepang.
Sebagai referensi, CBR400R yang ada saat ini pada dasarnya adalah CBR500R , meskipun kapasitas mesinnya telah dikurangi menjadi 399cc agar lebih mudah diakses oleh pengendara di Jepang mengingat peraturan perizinan yang lebih ketat. Jelas, jika CBR400R Four benar-benar diproduksi, motor ini akan menjadi mesin yang sangat berbeda dan lebih berorientasi pada performa.
Dengan cara yang sama seperti Kawasaki Ninja ZX-4RR yang hadir berdampingan dengan Ninja 500, Honda CBR400R Four yang akan datang pasti akan menjadi tambahan yang disambut baik pada jajaran motor sport Honda, khususnya bagi pengendara yang berorientasi pada performa dan menginginkan motor yang bertenaga dan berputar cepat.
Dan dalam konteks pasar global, kembalinya ke mesin empat silinder berkapasitas kecil bisa jadi merupakan hal yang membuat motor sport Jepang hebat lagi.
Beberapa tahun terakhir telah menyaksikan masuknya motor sport berkapasitas kecil yang benar-benar hebat seperti KTM RC 390, Aprilia RS 457 , dan CFMoto 450SS. Motor-motor ini benar-benar mengesankan pengendara dengan mesin satu atau dua silinder yang bertenaga dan pengendalian yang sangat tajam. Namun, tidak dapat disangkal bahwa tenaga linier yang halus—belum lagi suaranya—dari motor empat silinder yang berputar kencang.
Lagi pula, motor sport berkapasitas kecil seperti CBR400RR dan CBR250RR dari akhir tahun 80-an cukup banyak membuka jalan bagi motor sport untuk menjadi seperti sekarang ini.
Pada akhirnya, penting untuk diingat bahwa tidak semua merek dagang menghasilkan sepeda motor asli yang dapat Anda dan saya beli dari ruang pamer. Meskipun demikian, saya pikir Honda akan lalai jika melewatkan kesempatan ini, terutama mengingat pertumbuhan besar di segmen sepeda motor sport di bawah 500cc, dan belum lagi, dominasi Kawasaki dan ZX-4RR-nya di pasar global. Honda Mungkin Sedang Merancang CBR400R Empat Silinder.
Sumber: Motorcycle.com
