Kolaborasi Brabus dan KTM Lahirkan Brabus 1300 R, berbasis 1390 Super Duke R
Otobandung – Brabus secara intrinsik terkait dengan serangkaian mobil cepat berbasis Mercedes yang sudah berjalan lama, yang sudah ada sejak beberapa dekade, tetapi pada tahun 2022 merek tersebut menyebarkan ambisi ke sepeda motor, bergabung dengan KTM untuk menciptakan Brabus 1300 R , berdasarkan sasis dan mesin 1290 Super Duke R , tetapi dibalut dengan bodywork khusus Brabus.
Produksi awal sebanyak 154 sepeda motor terjual habis dalam hitungan menit meskipun harganya tinggi mendekati $45.000, dan versi kedua dari mesin tersebut menyusul pada tahun 2023. Kali ini, 290 dibuat, dengan gaya dan warna yang sedikit diubah untuk membedakannya dari aslinya, dan sekali lagi terjual habis hampir seketika.
Tak pelak, itu mengarah pada sepeda motor generasi ketiga , lagi-lagi dengan warna baru, dengan produksi 50 versi Masterpiece Edition yang mengakhiri produksi 1300 R. Saat itu, tentu saja, KTM 1290 Super Duke R hampir digantikan oleh 1390 Super Duke R Evo , dengan mesin V-twin 1350cc yang diperbesar dan pengaturan katup variabel untuk meningkatkan performa dibandingkan pendahulunya.
Munculnya tiga aplikasi merek dagang Brabus 1400 R tahun lalu (untuk Brabus 1400 R Signature, Brabus 1400 R Rocket, dan Brabus 1400 R Tailor Made) menunjukkan adanya trio sepeda motor masa depan, yang secara logis akan didasarkan pada 1390 Super Duke R.Kini kami dapat mengonfirmasi bahwa itulah yang menjadi dasar mereka, karena Brabus 1400 R muncul pada dokumen terbaru yang dikeluarkan oleh EPA yang mencantumkan sepeda motor yang telah disetujui memenuhi standar emisi AS.
Brabus 1400 R memiliki sertifikasi yang sama dengan KTM 1390 Super Duke R, yang menunjukkan bahwa secara mekanis motor ini identik dengan motor Austria tersebut, sama seperti Brabus 1300 R sebelumnya yang memiliki komponen utama yang sama dengan 1290 Super Duke R. Namun, perlu dicatat bahwa 1300 R tidak pernah disertifikasi untuk pasar AS, dan pelanggan dari Amerika Serikat tidak dapat membelinya saat buku pesanan daring dibuka.
Dengan sertifikasi EPA untuk 1400 R, tampaknya hal itu akan berubah untuk edisi berikutnya, yang berpotensi mengindikasikan bahwa lebih banyak sepeda akan dibuat untuk memenuhi permintaan di AS dan seluruh dunia.Dengan sertifikasi emisi yang sama dengan Super Duke R, kita tahu bahwa Brabus akan berbagi kinerja yang identik, dengan daya puncak 188 hp (naik dari 177 hp untuk 1300 R) pada 10.000 rpm, dan torsi 107 lb.-ft. pada 8000 rpm. Daftar EPA hanya menunjukkan satu model—yang disebut Brabus 1400 R—ketimbang sebutan Signature, Rocket, dan Tailor Made yang muncul dalam aplikasi merek dagang tahun lalu.
Ketiga merek dagang diberikan, yang merupakan sesuatu yang mengejutkan karena nama “Rocket” tampak, di permukaannya, bertentangan dengan pegangan Triumph yang ada pada gelar itu untuk model Rocket 3- nya . Itu adalah sebutan lama yang digunakan oleh Brabus pada mobil-mobilnya juga. Brabus juga telah menggunakan nama “Signature” dan “Tailor Made” di masa lalu pada speedboat dan mobil Smart.
Perusahaan Austria telah beroperasi di bawah aturan kebangkrutan sejak November tahun lalu dan baru-baru ini menyetujui persyaratan dengan para kreditornya untuk mencegah kebangkrutan. Sekarang memiliki waktu hingga Mei untuk membayar kuota 30% dari utangnya kepada para kreditor tersebut dan membutuhkan sekitar 800 juta euro investasi baru untuk melakukannya dan untuk mendapatkan produksi—yang telah ditunda untuk membantu mengurangi kelebihan pasokan sepeda motor—kembali ke jalurnya.
Rencana yang sudah ada sebelumnya untuk meluncurkan Brabus 1400 R mungkin telah ditunda selama perombakan tetapi mengingat seberapa cepat iterasi sepeda motor sebelumnya terjual habis dan margin keuntungan besar yang tampaknya mereka tawarkan berkat harga lebih dari dua kali lipat dari 1390 Super Duke R yang secara mekanis identik, tidak mungkin proyek tersebut telah dibatalkan. Kolaborasi Brabus dan KTM Lahirkan Brabus 1300 R, berbasis 1390 Super Duke R .
