Audi Membangun RS3 Racer Bergaya Retro yang Tampak Seperti Datang dari Tahun 1989
Otobandung – Dibangun oleh para peserta magang dan terinspirasi oleh legenda IMSA, GT50 membuktikan bahwa mesin lima silinder Audi yang berusia 50 tahun masih tetap hebat.
Audi mungkin sudah memasuki era kendaraan listrik, tetapi para ahli di bidangnya baru saja mengingatkan semua orang bahwa pesta mesin pembakaran lima silinder belum berakhir. Perkenalkan Audi GT50, sebuah konsep unik yang merayakan 50 tahun mesin lima silinder segaris ikonik Audi.
GT50 adalah yang terbaru dalam serangkaian panjang mobil modifikasi buatan para teknisi magang yang semakin gila dari pusat pelatihan Audi di Neckarsulm. Mereka adalah para ilmuwan gila yang sama yang memberi kita konsep RS6 GTO (yang kemudian bermetamorfosis menjadi RS6 GT versi produksi), A2 listrik, dan bahkan NSU Prinz EV bertenaga 236 hp (240 PS).
Tahun depan menandai lima dekade tata letak mesin unik yang telah menjadi ciri khas Audi sebagai bentuk penentangan terhadap konvensi mekanis. Mesin lima silinder segaris pertama kali hadir pada tahun 1976 di Audi 100, sebuah konfigurasi aneh yang menghadirkan kehalusan mesin enam silinder dengan kesederhanaan mesin empat silinder.
Selama beberapa dekade berikutnya, mesin ini mendapatkan banyak pengikut setia dan banyak trofi, menggerakkan mobil-mobil monster seperti mobil jalan raya dan reli Quattro orisinal, 90 Quattro IMSA GTO, dan 200 Quattro Trans-Am.
Mesin lima silinder yang masih bertahan
Pabrikan mobil lain termasuk BMW , Ford, Fiat, Volvo, dan VW telah mencoba mesin lima silinder selama bertahun-tahun, tetapi semuanya telah meninggalkannya sejak lama. Bahkan di Audi, mesin itu hanya bertahan di RS3, yang juga berfungsi sebagai donor pengorbanan GT50, meskipun dalam langkah yang mengejutkan, merek saudara Audi, Cupra, baru-baru ini memasukkan mesin lima silinder ke dalam crossover Formentor-nya, dan VW dikabarkan akan segera memasangnya di Golf R.
Audi/Stimme
Dari RS3 yang sederhana itu, para peserta magang menciptakan sesuatu yang tampak seperti keluar dari portal waktu dari paddock di Road America sekitar tahun 1989.
GT50 mengganti lekukan dengan bentuk kotak tiga dimensi yang agresif, memadukan permukaan aerodinamis, dan kemudian memasangkan satu set roda turbofan besar yang tampak siap menghisap anjing kecil dari trotoar. Mobil ini bahkan mendapatkan gril bergaya klasik yang memberi penghormatan kepada legenda IMSA dan Trans-Am yang DNA-nya tercetak di setiap panel.
Lima silinder, hampir 400 tenaga kuda
Di balik kap mesin? Mesin turbo lima silinder 2,5 liter 394 hp dari RS3 tetap tidak berubah karena mesin itu sendiri merupakan penghormatan dan GT50 lebih tentang warisan daripada tenaga kuda. Tetapi penggemar Audi tahu bahwa mesin tersebut mampu menghasilkan hampir 100 hp (101 PS) lebih banyak dengan modifikasi penyetelan paling dasar.
Gambaran besarnya menarik, dan mudah-mudahan bisa melibatkan peningkatan tenaga kuda. Audi secara luas diperkirakan akan segera meluncurkan RS3 spesial yang lebih gila lagi, berpotensi mengungguli AMG A45 untuk gelar mobil hatchback berperforma tinggi.
GT50, yang diungkapkan dalam unggahan Instagram oleh situs berita Jerman Stimme , terasa seperti pembuka, sebuah pengingat yang lantang dan penuh nostalgia bahwa mesin lima silinder lawas itu masih memiliki daya tarik. Audi Membangun RS3 Racer Bergaya Retro yang Tampak Seperti Datang dari Tahun 1989.
BMWBlog
