Ducati Panigale V4 Marquez baru dengan tenaga 218,5 hp dibanderol seharga £79.300.

Tidak, Anda tidak sedang mengalami deja vu, karena Ducati telah meluncurkan motor edisi Marc Marquez kedua dalam kurun waktu dua bulan. Sayangnya bagi sebagian besar dari kita, motor ini hadir dengan harga yang cukup mahal, yaitu £79.300. 

Anda mungkin ingat bahwa Ducati baru saja memperkenalkan model Marquez dan Francesco Bagnaia Panigale V2 baru bulan lalu di EICMA. Namun, replika V4 Marquez yang baru ini berbasis pada Panigale V4 S 2025, meskipun dengan sentuhan MotoGP yang sangat kentara.

Anda sudah bisa melihatnya hanya dari tampilan motornya, karena memiliki skema warna yang sangat mirip dengan Desmosedici GP25. Namun, replika Panigale V4 Marquez ini, yang hanya tersedia dalam jumlah 293 unit sehingga Anda harus cepat, berasal dari proyek MotoGP Ducati dalam berbagai hal lainnya. 

Motor ini dilengkapi dengan Corner Sidepods milik Ducati sendiri, yang merupakan fitur aerodinamis yang diperkenalkan ke MotoGP pada tahun 2021. Sederhananya, fitur ini memungkinkan motor untuk menghasilkan efek ground yang lebih baik pada sudut kemiringan tinggi. “Ini memastikan tingkat cengkeraman ban yang lebih tinggi dan memungkinkan kecepatan menikung yang lebih tinggi, sehingga menghasilkan waktu putaran yang lebih singkat,” menurut Ducati.

Kesamaan utama lainnya antara replika Marquez versi jalan raya ini dan motor balap pabrikan Italia tersebut adalah sistem pengereman Front Brake Pro+. Sistem ini telah dihomologasi untuk penggunaan di jalan raya, dan terdiri dari dua cakram Brembo T-Drive 338,5 mm bersirip, dengan ketebalan 6,2 mm. Sistem pengereman depan juga didukung oleh kaliper Brembo GP4 Sport Production.

Semua ini memberi Anda sebuah sistem yang juga digunakan oleh para pembalap resmi Ducati selama Race of Champions 2024, dan sistem yang berasal dari versi balap yang sama yang digunakan di Kejuaraan Dunia Superbike. Sebagai bagian dari siaran pers, Ducati selanjutnya mengatakan “silinder master rem depan adalah MCS 19.21 dengan penyesuaian posisi tuas jarak jauh, seperti halnya pada MotoGP dan Superbike”.

Edisi spesial V4 terbaru menggunakan mesin Desmosedici Stradale 1.103cc milik merek tersebut, tetapi memiliki tenaga yang sedikit lebih besar daripada model standar, sekaligus mengurangi bobot keseluruhannya. V4 S menghasilkan 216 hp pada 13.500 rpm, tetapi berkat penambahan knalpot Akrapovič dengan kalibrasi mesin khusus, edisi Marquez telah ditingkatkan menjadi 218,5 hp pada putaran maksimum yang sama. Knalpot Akrapovič juga berperan dalam mengurangi bobot motor sebesar 2,5 kg dibandingkan dengan V4 S standar. Pengurangan bobot lebih lanjut juga dilakukan dengan menggunakan velg serat karbon lima palang yang mengurangi bobot sebesar 0,95 kg dibandingkan dengan velg tempa Panigale V4 S.

Dari segi perlengkapan khusus, pemilik beruntung dari model edisi terbatas ini akan mendapatkan kit kopling kering, pijakan kaki aluminium billet yang dapat disetel, dan modul GPS. Jika Anda ingin memanfaatkan potensi motor ini di lintasan balap, tutup tangki bahan bakar balap aluminium billet, pelindung kaliper rem, penutup kopling serat karbon terbuka, dan kit pelepas dudukan plat nomor semuanya disertakan sebagai standar.

Konfigurasi suspensi kelas atas sama untuk kedua model Panigale V4 Marquez dan V4 S, dengan garpu Öhlins NPX-30 bertekanan 43mm di bagian depan, dan peredam kejut Öhlins TTX 36 di bagian belakang. Suspensi dapat disetel sepenuhnya di kedua ujung sepeda motor. 

Tangki bahan bakar motor tersebut telah ditandatangani oleh Marquez sendiri, yang memenangkan gelar MotoGP pertamanya bersama Ducati pada tahun 2025. Ini adalah gelar ketujuhnya secara total (kelas utama) setelah memenangkan enam gelar lainnya bersama Honda, dan gelar dunia kesembilannya. Ducati Panigale V4 Marquez baru dengan tenaga 218,5 hp dibanderol seharga £79.300.

Visordown.com.