Kawasaki Z7 Hybrid dan Ninja 7 Hybrid mendapatkan pembaruan yang berfokus pada pengendara.
Otobandung – Kawasaki menyatakan bahwa masukan pelanggan memainkan peran utama dalam membentuk pembaruan terbaru pada sepeda motor Z7 Hybrid dan Ninja 7 Hybrid.
Kawasaki telah mengungkapkan sejumlah pembaruan pada model Z7 Hybrid dan Ninja 7 Hybrid, yang kini memiliki kemampuan untuk beralih secara manual dari mode EV penuh ke mode hybrid pada kecepatan yang lebih tinggi.
Fitur ini sangat relevan ketika pengendara mendekati zona nol emisi, karena memungkinkan mereka untuk beralih dengan mulus dari mesin bensin ke mode listrik penuh. Hal yang sama berlaku ketika beralih dari mode listrik kembali ke mesin dua silinder paralel berpendingin cairan.
Menggunakan motor dan sistem EV yang sama, kedua model menghasilkan daya 68 bhp pada 10.500 rpm dan torsi 44 lb-ft pada 2.800 rpm.
Sebelumnya, pengendara dapat memilih secara manual antara mode listrik penuh dan hibrida pada kecepatan maksimum 25 km/jam (sekitar 15 mph). Namun, perusahaan Jepang tersebut mengatakan bahwa “umpan balik konsumen dan penelitian serta pengembangan Kawasaki yang ekstensif” merupakan kunci untuk meningkatkan sistem ini, karena pengendara sekarang dapat beralih antara EV dan hibrida pada kecepatan hingga 60 km/jam (37 mph).
Jika kita menelaah lebih dalam, ini adalah pembaruan yang cukup signifikan karena Kawasaki telah meningkatkan kecepatan peralihan antar kedua sistem tersebut lebih dari dua kali lipat.
Pembaruan lainnya menyangkut Mode Sport pada kedua motor, karena sebelumnya mode ini hanya dapat dioperasikan dalam mode transmisi manual (MT). Pengendara dapat menaikkan dan menurunkan gigi menggunakan tuas pemindah gigi yang terletak di panel instrumen setang sebelah kiri.
Namun, pembaruan terbaru memungkinkan pengendara untuk memilih mode transmisi otomatis (AT) baru, yang telah dikembangkan khusus untuk Mode Sport.
Kedua model tersebut tetap menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang Uni-Trak berisi gas yang sama seperti sebelumnya. Cakram ganda 300mm bekerja bersamaan dengan kaliper dua piston di bagian depan, sementara daya pengereman di bagian belakang berasal dari cakram tunggal 250mm dan kaliper dua piston.
Menurut Kawasaki, model terbaru 2026 sudah bisa dicoba di dealer-dealer tertentu. Kawasaki Z7 Hybrid dan Ninja 7 Hybrid mendapatkan pembaruan.
Sumber : Visordown.com.
