Mercedes C-Class EV Hadir Sebagai Ancaman Nyata Bagi BMW i3

Setelah diperkenalkan secara singkat minggu lalu, pesaing BMW i3 dari Mercedes telah hadir. Ini adalah penemuan kembali total dari sedan populer Stuttgart, dibangun di atas platform listrik khusus dan dibalut dengan desain yang sepenuhnya baru. Akibatnya, ia memiliki sedikit kesamaan dengan C-Class (W206) bermesin pembakaran internal yang telah dijual oleh Mercedes sejak 2021.

Desainnya, baik interior maupun eksterior, mungkin sepenuhnya baru, namun tetap mudah dikenali. Kita sudah melihat tampilan ini pada GLC listrik yang diluncurkan tahun lalu sebagai pesaing langsung BMW iX3. Sekarang, Mercedes menargetkan i3, dan seperti halnya Munich, Stuttgart menawarkan satu varian saja saat peluncuran. C-Class listrik memulai debutnya sebagai C400 4Matic, yang diposisikan untuk bersaing dengan iX3 50 xDrive.

Dua motor listrik mengambil daya dari baterai 94,5 kWh dengan jangkauan WLTP 762 kilometer (473 mil) per pengisian daya. Jika Anda sedang terburu-buru, 10 menit di stasiun pengisian daya akan menambah jangkauan 325 kilometer (202 mil). Sementara i3 50 xDrive mendukung pengisian daya hingga 400 kW, C400 4Matic mencapai batas maksimal 330 kW.

Mobil ini juga tertinggal dari BMW dalam hal jangkauan keseluruhan, karena i3 dapat menempuh jarak hingga 900 kilometer tanpa pengisian daya. Namun, Mercedes berencana untuk menyainginya dengan C-Class EV bermotor tunggal yang dapat menempuh jarak lebih jauh. Tetapi bahkan varian dengan jangkauan lebih jauh diperkirakan “hanya” mencapai sekitar 800 kilometer. Meskipun demikian, angka-angka ini mengesankan dan merupakan bukti lebih lanjut bahwa kekhawatiran tentang jangkauan secara bertahap menjadi sesuatu yang sudah ketinggalan zaman.

C-Class EV mungkin tertinggal dalam hal jarak tempuh dan kecepatan pengisian daya, tetapi mengimbanginya dengan output yang lebih tinggi. Dua motornya menghasilkan tenaga gabungan 482 hp dan torsi 800 Nm, sedangkan i3 50 xDrive menghasilkan 463 hp dan torsi 645 Nm. Meskipun demikian, BMW sedang mempersiapkan versi M Performance dan varian M yang lebih lengkap . Demikian pula, Mercedes-AMG diperkirakan akan mengembangkan versi yang lebih sporty.

Mercedes juga memiliki keunggulan di area lain. C-Class menawarkan suspensi udara dan kemudi roda belakang, fitur yang tidak tersedia pada i3. Fitur tambahan opsional ini bertujuan untuk menjadikannya “C-Class paling sporty yang pernah ada,” sekaligus tetap “sehalus S-Class dalam perjalanan jauh.” Selain itu, platform EV khusus meningkatkan ruang interior dibandingkan dengan model bertenaga bensin dan bahkan memungkinkan bagasi depan berkapasitas 101 liter.

Selain bagasi depan, kedua mobil ini memiliki kesamaan lain: ketergantungan yang besar pada layar. Mercedes melangkah lebih jauh dengan layar besar 39,1 inci tanpa gangguan, yang hanya tersedia pada trim yang lebih tinggi. Versi yang lebih rendah memiliki tiga layar terpisah di bawah satu panel kaca. Seperti i3, C-Class listrik menghilangkan sebagian besar sakelar konvensional, mengganti tombol dan kenop dengan kontrol sentuh dan perintah suara.

Meskipun selera desain bersifat subjektif, Mercedes jelas memilih pendekatan yang lebih mencolok, dengan menyematkan bintang berujung tiga di lampu depan, lampu belakang, dan bahkan atap kaca panoramik. Gril bergaya retro menyala, memberikan C-Class EV kehadiran yang kuat, sementara logo besar yang menyala tidak menyisakan keraguan tentang identitasnya.

Desain BMW terbaru memang tidak terlalu halus, tetapi i3 terlihat jauh lebih kalem dibandingkan C-Class listrik. Bahkan interiornya, dengan layar tengah iDrive X dan proyeksi Panoramic Vision dari pilar ke pilar, terasa kurang dramatis dibandingkan pengaturan Hyperscreen milik Mercedes.

Sama seperti BMW yang telah memperluas jajaran iX3 dengan varian 40 penggerak roda belakang yang kemungkinan juga ditujukan untuk i3, Mercedes berencana untuk memperkenalkan versi C-Class EV tambahan. Beberapa akan menampilkan motor tunggal, sementara yang lain akan mempertahankan konfigurasi motor ganda. Dalam kasus BMW, versi M3 yang lengkap telah dikonfirmasi, akan hadir pada tahun 2027 dengan konfigurasi empat motor. Selain itu, X3 M listrik juga akan segera hadir.

Mirip dengan peluncuran i3 di AS tahun depan, C-Class listrik tidak akan mencapai pasar Amerika hingga tahun 2027. Sementara itu, Mercedes dan BMW akan mulai mengirimkan kedua model tersebut ke Eropa sebelum akhir tahun. Mercedes C-Class EV Hadir Sebagai Ancaman Nyata Bagi BMW i3.

Sumber : BMWBLOG