Otobandung – Pekan lalu Federation Internationale de l’Automobile (FIA) mengonfirmasi enam pabrikan yang terdaftar sebagai Power Unit Supplier untuk musim 2026 hingga 2030. Daftarnya persis seperti yang Anda harapkan, kecuali dimasukkannya Honda Racing Corporation, yang tidak lagi terhubung dengan Red Bull.
Pada hari yang sama, Red Bull mengumumkan bahwa mereka bekerja sama dengan Ford , yang dirayakan secara luas sebagai kesepakatan otomotif terbaik sejak Porsche go public. Mengingat kehebatan gabungan Red Bull dan Ford di F1, tim yang dihasilkan pasti akan luar biasa. Mereka terdaftar dalam daftar sebagai Red Bull Ford.
Pemasok unit tenaga lainnya termasuk Alpine Racing, Audi, Ferrari, dan Mercedes-AMG High Performance Powertrains.
Tiga nama dalam daftar itu baru, dan kami punya penjelasan untuk dua nama. Kita sudah tahu Ford akan memainkan peran yang lebih signifikan dari yang diperkirakan sebelumnya dan Audi memasuki F1 dengan membeli saham di Sauber.
Tapi nama Honda dalam daftar itu merupakan kejutan besar. Kita tahu bahwa Red Bull memulai departemen unit tenaganya sendiri dan beberapa insinyur Honda di fasilitas Milton Keynes dipindahkan ke Kampus Red Bull. Honda masih sangat terlibat dengan powertrain saat ini , itulah sebabnya RB19 dan baju tim masih membawa lencana Honda.
Ford harus segera mulai mengerjakan unit tenaga 2026, jadi hal-hal yang mungkin canggung di Kampus Red Bull untuk tiga tahun ke depan. Kesepakatan Honda untuk membantu Red Bull hanya berlangsung hingga akhir 2025, jadi apa yang akan dilakukan merek Jepang itu?
Honda mengisyaratkan bahwa itu mungkin kembali ke F1 sebelumnya , tetapi ini adalah bukti nyata pertama, dan menyedihkan bahwa itu hilang dalam semua kebisingan di sekitar Red Bull Ford.
Tidak ada pengumuman yang dibuat, tetapi kita dapat melihat ke mana arahnya. Michael Andretti baru-baru ini berbicara tentang cobaan dan kesengsaraan memasuki F1, dan dia menyatakan bahwa ada berbagai hal yang dapat mereka lakukan dengan pabrikan lain . “Itu bukan mesin berlencana karena akan ada kekayaan intelektual dari Cadillac di mesin itu,” kata Andretti.
Akankah Honda dan General Motors bekerja sama? Yup, kedua raksasa itu sudah mengerjakan teknologi EV dan hidrogen, dan keduanya akan mendapat manfaat dari berbaris di grid. Seperti orang lain, mereka juga ingin memasarkan EV yang ada dan yang akan datang yang dibangun di atas platform GM Ultium, seperti Honda Prolog dan Cadillac Lyriq .
Meskipun kami senang melihat Honda masuk dalam daftar resmi, kami menyadari absennya Porsche. Merek Jerman mengatakan akan terus mencari mitra , tetapi tampaknya semua kesepakatan gagal. Tampaknya rumor Williams itu tidak berdasar . Meski power unit baru akan digunakan mulai 2026, pekerjaan pengembangan sudah berjalan dengan baik.
Seperti saat ini, Alpine masih akan menggunakan mesinnya sendiri. Ferrari akan terus menggunakan mesinnya sambil menyediakan mesin untuk Haas dan Alfa Romeo (Sauber), yang terakhir hanya sampai 2026. Mercedes-AMG High Performance Powertrains akan menggerakkan Hamilton dan Russell serta tim Williams. Audi dan Red Bull Ford baru akan resmi memasuki olahraga tersebut pada tahun 2026.
“Konfirmasi bahwa akan ada enam pabrikan Power Unit yang berkompetisi di Formula 1 mulai 2026 adalah bukti kekuatan kejuaraan dan regulasi teknis yang kuat yang telah dibuat dengan rajin oleh FIA bekerja sama erat dengan Formula 1 dan pabrikan Power Unit. ,” kata Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem.
Sumber : Carbuzz
